Peugeot 208 Diesel · 75 kW (102 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 15.043 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 169 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,5 e 5,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,2; il decimo più assetato consuma oltre 5,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1375 € | 1600 € | +225 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1310 € | 1525 € | +215 € |
| Austria 2.16 €/L | 1326 € | 1544 € | +217 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1433 € | 1667 € | +235 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1150 € | 1338 € | +188 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1199 € | 1395 € | +196 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1240 € | 1443 € | +203 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1179 € | 1372 € | +193 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1535 € | 1786 € | +251 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1235 € | 1437 € | +202 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1556 € | 1811 € | +255 € |
| Francia 2.33 €/L | 1428 € | 1662 € | +234 € |
| Germania 2.27 €/L | 1393 € | 1621 € | +228 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1299 € | 1512 € | +213 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1191 € | 1387 € | +195 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1328 € | 1545 € | +217 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1271 € | 1479 € | +208 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1353 € | 1574 € | +222 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1255 € | 1460 € | +206 € |
| Malta 1.21 €/L | 742 € | 864 € | +122 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1523 € | 1772 € | +249 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1101 € | 1282 € | +180 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1318 € | 1534 € | +216 € |
| Romania 2.04 €/L | 1252 € | 1457 € | +205 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1177 € | 1370 € | +193 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1177 € | 1369 € | +193 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1159 € | 1349 € | +190 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1258 € | 1464 € | +206 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 208
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 9668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 2006 | 5,4 | 6,8 | +26% |
| Diesel · 75 kW (102 CV) | 15.043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
| Ibrida · 74 kW (101 CV) | 1192 | 4,5 | 5,7 | +26% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 316 | 4,6 | 6,1 | +32% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Citroën C3 Diesel · 75 kW (102 CV) | 12.569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Peugeot 2008 Diesel · 81 kW (110 CV) | 7507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Citroën C3 Aircross Diesel · 81 kW (110 CV) | 4090 | 4,8 | 5,1 | +8% |
| Opel Corsa Diesel · 75 kW (102 CV) | 3048 | 4,1 | 4,9 | +19% |
| Citroën C4 Diesel · 81 kW (110 CV) | 2177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Opel Mokka Diesel · 81 kW (110 CV) | 2086 | 4,5 | 5,2 | +16% |
| Opel Crossland Diesel · 81 kW (110 CV) | 1578 | 4,7 | 5,1 | +10% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 11.013 | 4,7 | −1% |
| Spagna | 1184 | 4,9 | +2% |
| Italia | 1169 | 4,7 | −1% |
| Portogallo | 498 | 5,0 | +6% |
| Belgio | 306 | 4,8 | ±0% |
| Grecia | 207 | 5,0 | +6% |
| Germania | 156 | 5,0 | +6% |
| Austria | 128 | 4,7 | −2% |
| Lussemburgo | 109 | 4,9 | +3% |
| Croazia | 78 | 4,9 | +4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1317 | 4,1 | 4,7 | +15% |
| 2022 | 1703 | 4,1 | 4,7 | +16% |
| 2023 | 16.949 | 4,1 | 4,7 | +16% |
| 2024 | 15.043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 15.043 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 208, 208 5P ACTIVE BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN, 208 5P ALLURE PACK BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN, 208 5P ACTIVE PACK BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN, 208 5P GT BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN, 208 5P ALLURE BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1165 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 50.464 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.