Peugeot 5008 Benzina · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 386 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 508 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 8,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1737 € | 2134 € | +397 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1728 € | 2123 € | +395 € |
| Austria 1.86 €/L | 1603 € | 1969 € | +366 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1699 € | 2088 € | +388 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1417 € | 1741 € | +324 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1550 € | 1904 € | +354 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1513 € | 1859 € | +346 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1598 € | 1963 € | +365 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2285 € | 2807 € | +522 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1650 € | 2028 € | +377 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1993 € | 2449 € | +456 € |
| Francia 2.21 €/L | 1901 € | 2336 € | +435 € |
| Germania 2.21 €/L | 1903 € | 2338 € | +435 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1890 € | 2322 € | +432 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1508 € | 1852 € | +345 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1704 € | 2094 € | +390 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1670 € | 2052 € | +382 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1655 € | 2033 € | +378 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1612 € | 1981 € | +369 € |
| Malta 1.34 €/L | 1152 € | 1415 € | +263 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2116 € | 2600 € | +484 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1349 € | 1658 € | +309 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1814 € | 2228 € | +415 € |
| Romania 1.90 €/L | 1631 € | 2004 € | +373 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1587 € | 1949 € | +363 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1514 € | 1860 € | +346 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1539 € | 1890 € | +352 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1454 € | 1787 € | +332 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 5008
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 4638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 9647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 CV) | 1667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| BMW X1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW Serie 2 Benzina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 196 | 7,0 | −1% |
| Germania | 65 | 7,3 | +4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 386 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 5008, 5008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6, 5008 GT HYBRID 136 EDCS6, 5008 ACTIVE PACK HYBRID 136 EDCS6 |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1627 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 11.312 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.