Peugeot 5008 Diesel · 130 kW (177 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1667 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 159 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,5 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 7,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1990 € | 2313 € | +323 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1897 € | 2204 € | +308 € |
| Austria 2.16 €/L | 1920 € | 2231 € | +311 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2073 € | 2410 € | +336 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1664 € | 1934 € | +270 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1735 € | 2017 € | +281 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1795 € | 2086 € | +291 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1706 € | 1982 € | +277 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2222 € | 2582 € | +360 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1788 € | 2077 € | +290 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2252 € | 2617 € | +365 € |
| Francia 2.33 €/L | 2067 € | 2402 € | +335 € |
| Germania 2.27 €/L | 2016 € | 2343 € | +327 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1881 € | 2186 € | +305 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1724 € | 2004 € | +280 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1922 € | 2233 € | +312 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1840 € | 2138 € | +298 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1958 € | 2276 € | +318 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1816 € | 2110 € | +294 € |
| Malta 1.21 €/L | 1074 € | 1249 € | +174 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2204 € | 2561 € | +357 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1594 € | 1852 € | +258 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1907 € | 2217 € | +309 € |
| Romania 2.04 €/L | 1812 € | 2106 € | +294 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1704 € | 1980 € | +276 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1703 € | 1979 € | +276 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1677 € | 1949 € | +272 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1820 € | 2116 € | +295 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 5008
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 4638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 9647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 CV) | 1667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 768 | 6,8 | −1% |
| Germania | 329 | 6,9 | ±0% |
| Austria | 79 | 6,9 | ±0% |
| Spagna | 79 | 6,9 | +1% |
| Polonia | 61 | 7,2 | +5% |
| Croazia | 54 | 7,7 | +12% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 220 | 5,9 | 6,8 | +14% |
| 2022 | 1566 | 5,9 | 6,9 | +17% |
| 2023 | 2274 | 5,9 | 6,9 | +17% |
| 2024 | 1667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1667 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 5008, 5008 GT PACK BLUEHDI 180 S&S EAT8, 5008 GT BLUEHDI 180 S&S EAT8, 5008 ALLURE PACK BLUEHDI 180 S&S EAT8 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1682 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 76.675 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.