Renault Captur Ibrida · 51 kW (69 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 32.018 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 215 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,4 e 6,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,1; il decimo più assetato consuma oltre 6,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1428 € | 1728 € | +300 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1420 € | 1719 € | +298 € |
| Austria 1.86 €/L | 1318 € | 1595 € | +277 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1397 € | 1690 € | +294 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1165 € | 1410 € | +245 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1274 € | 1542 € | +268 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1243 € | 1505 € | +261 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1313 € | 1589 € | +276 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 1878 € | 2273 € | +395 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1356 € | 1642 € | +285 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1638 € | 1983 € | +344 € |
| Francia 2.21 €/L | 1563 € | 1891 € | +328 € |
| Germania 2.21 €/L | 1564 € | 1893 € | +329 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1554 € | 1880 € | +327 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1239 € | 1500 € | +260 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1401 € | 1695 € | +294 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1373 € | 1661 € | +289 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1360 € | 1646 € | +286 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1325 € | 1604 € | +279 € |
| Malta 1.34 €/L | 947 € | 1146 € | +199 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1739 € | 2105 € | +366 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1109 € | 1342 € | +233 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1491 € | 1804 € | +313 € |
| Romania 1.90 €/L | 1341 € | 1623 € | +282 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1304 € | 1578 € | +274 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1244 € | 1506 € | +262 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1265 € | 1530 € | +266 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1195 € | 1447 € | +251 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Renault Captur
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Ibrida · 69 kW (94 CV) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ibrida · 51 kW (69 CV) | 32.018 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Ibrida · 116 kW (158 CV) | 13.492 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| Ibrida plug-in · 68 kW (92 CV) | 30.262 | 1,4 | 4,4 | +216% |
| Ibrida plug-in · 74 kW (101 CV) | 604 | 1,3 | 4,7 | +256% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Ibrida · 51 kW (69 CV) | 38.955 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Dacia Jogger Ibrida · 51 kW (69 CV) | 22.957 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Renault Arkana Ibrida · 51 kW (69 CV) | 17.626 | 4,8 | 6,0 | +26% |
| Dacia Duster Ibrida · 51 kW (69 CV) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Renault Symbioz Ibrida · 51 kW (69 CV) | 5644 | 4,7 | 6,2 | +31% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 19.065 | 5,8 | +1% |
| Italia | 5260 | 5,5 | −4% |
| Spagna | 2327 | 5,6 | −1% |
| Paesi Bassi | 1728 | 5,6 | −1% |
| Belgio | 1105 | 5,6 | −3% |
| Germania | 738 | 5,9 | +3% |
| Polonia | 516 | 5,9 | +3% |
| Portogallo | 325 | 5,6 | −2% |
| Austria | 253 | 5,9 | +3% |
| Romania | 167 | 6,1 | +6% |
| Irlanda | 125 | 5,6 | −2% |
| Lussemburgo | 70 | 5,8 | +1% |
| Slovenia | 56 | 5,8 | +2% |
| Finlandia | 50 | 5,8 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 32.018 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CAPTUR |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1440 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 7558 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.