Renault Clio Ibrida · 51 kW (69 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 38.955 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 238 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,9 e 5,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,6; il decimo più assetato consuma oltre 6,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1297 € | 1582 € | +285 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1290 € | 1574 € | +283 € |
| Austria 1.86 €/L | 1197 € | 1460 € | +263 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1269 € | 1548 € | +279 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1059 € | 1291 € | +233 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1158 € | 1412 € | +254 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1130 € | 1378 € | +248 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1193 € | 1456 € | +262 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 1706 € | 2081 € | +375 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1233 € | 1503 € | +271 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1489 € | 1816 € | +327 € |
| Francia 2.21 €/L | 1420 € | 1732 € | +312 € |
| Germania 2.21 €/L | 1421 € | 1734 € | +312 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1412 € | 1722 € | +310 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1126 € | 1373 € | +247 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1273 € | 1553 € | +280 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1247 € | 1521 € | +274 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1236 € | 1507 € | +271 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1204 € | 1469 € | +265 € |
| Malta 1.34 €/L | 860 € | 1049 € | +189 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1581 € | 1928 € | +347 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1008 € | 1229 € | +221 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1355 € | 1652 € | +298 € |
| Romania 1.90 €/L | 1219 € | 1486 € | +268 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1185 € | 1445 € | +260 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1131 € | 1379 € | +248 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1149 € | 1402 € | +252 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1086 € | 1325 € | +239 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Renault Clio
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Benzina · 49 kW (67 CV) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Benzina · 103 kW (140 CV) | 9487 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| Diesel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Ibrida · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ibrida · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ibrida · 51 kW (69 CV) | 38.955 | 4,3 | 5,2 | +22% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Ibrida · 51 kW (69 CV) | 32.018 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Dacia Jogger Ibrida · 51 kW (69 CV) | 22.957 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Renault Arkana Ibrida · 51 kW (69 CV) | 17.626 | 4,8 | 6,0 | +26% |
| Dacia Duster Ibrida · 51 kW (69 CV) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Renault Symbioz Ibrida · 51 kW (69 CV) | 5644 | 4,7 | 6,2 | +31% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 25.154 | 5,3 | +1% |
| Italia | 4355 | 5,0 | −4% |
| Paesi Bassi | 2285 | 5,3 | +2% |
| Germania | 2134 | 5,4 | +3% |
| Spagna | 1946 | 5,1 | −3% |
| Belgio | 1402 | 5,2 | ±0% |
| Romania | 289 | 5,6 | +7% |
| Austria | 219 | 5,4 | +3% |
| Portogallo | 209 | 5,1 | −2% |
| Polonia | 189 | 5,4 | +4% |
| Lussemburgo | 177 | 5,3 | +2% |
| Svezia | 138 | 5,1 | −2% |
| Bulgaria | 105 | 5,2 | ±0% |
| Grecia | 89 | 5,1 | −2% |
| Irlanda | 79 | 5,2 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 38.955 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CLIO |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1344 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 7586 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.