Volkswagen Multivan Diesel · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 199 auto · dati 2024
Il consumo reale è 2% sopra il dichiarato. È il più vicino al proprio valore dichiarato tra tutte le 335 auto diesel presenti nei dati.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 7,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,5; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2407 € | 2457 € | +50 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2294 € | 2342 € | +48 € |
| Austria 2.16 €/L | 2322 € | 2371 € | +49 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2508 € | 2560 € | +53 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2013 € | 2055 € | +42 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2099 € | 2143 € | +44 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2171 € | 2216 € | +45 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2063 € | 2106 € | +43 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2687 € | 2743 € | +56 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2162 € | 2207 € | +45 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2724 € | 2781 € | +57 € |
| Francia 2.33 €/L | 2500 € | 2553 € | +52 € |
| Germania 2.27 €/L | 2438 € | 2489 € | +51 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2275 € | 2322 € | +48 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2086 € | 2129 € | +44 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2324 € | 2373 € | +49 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2225 € | 2272 € | +47 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2368 € | 2418 € | +50 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2196 € | 2242 € | +46 € |
| Malta 1.21 €/L | 1300 € | 1327 € | +27 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2666 € | 2722 € | +56 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1928 € | 1968 € | +40 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2307 € | 2355 € | +48 € |
| Romania 2.04 €/L | 2192 € | 2238 € | +46 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2061 € | 2104 € | +43 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2060 € | 2103 € | +43 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2029 € | 2071 € | +43 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2202 € | 2248 € | +46 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Multivan
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 2231 | 9,0 | 10,1 | +13% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 1203 | 7,9 | 8,7 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Diesel · 81 kW (110 CV) | 199 | 7,2 | 7,3 | +2% |
| Ibrida plug-in · 85 kW (116 CV) | 7943 | 1,9 | 6,8 | +267% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1436 | 1,9 | 7,1 | +286% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy Diesel · 90 kW (122 CV) | 15.821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 CV) | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 CV) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 81 kW (110 CV) | 3236 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Ford Tourneo Connect Diesel · 88 kW (120 CV) | 2945 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Ford Transit Custom Diesel · 95 kW (129 CV) | 2287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Ford Transit Custom Diesel · 77 kW (105 CV) | 1564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 135 | 7,2 | 7,4 | +2% |
| 2023 | 294 | 7,2 | 7,4 | +3% |
| 2024 | 199 | 7,2 | 7,3 | +2% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 199 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | MULTIVAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1971 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 45.170 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.