Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 32.890 auto · dati 2024
Il consumo reale è 26% sopra il dichiarato. 297 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,5 e 8,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,1; il decimo più assetato consuma oltre 9,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1901 € | 2401 € | +500 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1890 € | 2388 € | +497 € |
| Austria 1.86 €/L | 1754 € | 2216 € | +462 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1859 € | 2349 € | +489 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1551 € | 1959 € | +408 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1696 € | 2142 € | +446 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1655 € | 2091 € | +436 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1748 € | 2208 € | +460 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2500 € | 3158 € | +658 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1806 € | 2281 € | +475 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2181 € | 2755 € | +574 € |
| Francia 2.21 €/L | 2080 € | 2628 € | +547 € |
| Germania 2.21 €/L | 2082 € | 2630 € | +548 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2068 € | 2612 € | +544 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1650 € | 2084 € | +434 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1865 € | 2356 € | +491 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1827 € | 2308 € | +481 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1810 € | 2287 € | +476 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1764 € | 2229 € | +464 € |
| Malta 1.34 €/L | 1260 € | 1592 € | +332 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2316 € | 2925 € | +609 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1477 € | 1865 € | +389 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1984 € | 2507 € | +522 € |
| Romania 1.90 €/L | 1785 € | 2255 € | +470 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1736 € | 2193 € | +457 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1656 € | 2092 € | +436 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1683 € | 2127 € | +443 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1591 € | 2010 € | +419 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Renault Austral
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ibrida · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Ibrida · 103 kW (140 CV) | 8235 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Ibrida · 12 kW (16 CV) | 1303 | 5,3 | 6,9 | +31% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 7916 | 8,0 | +1% |
| Francia | 5997 | 7,8 | −2% |
| Spagna | 5878 | 8,0 | +1% |
| Italia | 2927 | 7,8 | −1% |
| Polonia | 2418 | 8,2 | +4% |
| Danimarca | 1460 | 7,7 | −3% |
| Belgio | 1040 | 7,7 | −3% |
| Romania | 1020 | 8,6 | +9% |
| Slovenia | 713 | 7,7 | −3% |
| Austria | 664 | 7,7 | −3% |
| Croazia | 462 | 8,3 | +5% |
| Cechia | 409 | 7,9 | ±0% |
| Bulgaria | 370 | 8,4 | +6% |
| Svezia | 318 | 7,4 | −6% |
| Ungheria | 262 | 8,0 | +1% |
| Portogallo | 221 | 8,3 | +5% |
| Slovacchia | 213 | 7,9 | ±0% |
| Estonia | 164 | 7,6 | −4% |
| Lussemburgo | 108 | 7,7 | −3% |
| Lituania | 97 | 8,1 | +3% |
| Lettonia | 83 | 7,8 | −1% |
| Grecia | 61 | 8,5 | +7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 581 | 6,3 | 8,5 | +35% |
| 2023 | 14.112 | 6,3 | 8,0 | +27% |
| 2024 | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 32.890 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | AUSTRAL |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1530 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 17.070 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.