Audi A4 Dieselhybride · 210 kW (286 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 1.081 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 9% hoger dan opgegeven. 6 van de andere 156 dieselhybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,3 en 8,3 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,0; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 8,9.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 2.669 | € 2.900 | +€ 231 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.297 | € 2.496 | +€ 199 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.325 | € 2.526 | +€ 201 |
| België 2.33 €/L | € 2.511 | € 2.728 | +€ 217 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 2.015 | € 2.190 | +€ 174 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 2.102 | € 2.283 | +€ 182 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.174 | € 2.362 | +€ 188 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 2.066 | € 2.245 | +€ 179 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 2.691 | € 2.924 | +€ 233 |
| Estland 2.01 €/L | € 2.165 | € 2.352 | +€ 187 |
| Finland 2.54 €/L | € 2.727 | € 2.963 | +€ 236 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 2.504 | € 2.720 | +€ 217 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 2.441 | € 2.652 | +€ 211 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.278 | € 2.475 | +€ 197 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 2.089 | € 2.269 | +€ 181 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.327 | € 2.529 | +€ 201 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.410 | € 2.619 | +€ 208 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.228 | € 2.421 | +€ 193 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.371 | € 2.577 | +€ 205 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.199 | € 2.390 | +€ 190 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.301 | € 1.414 | +€ 113 |
| Polen 1.79 €/L | € 1.931 | € 2.097 | +€ 167 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.310 | € 2.510 | +€ 200 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.195 | € 2.385 | +€ 190 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 2.064 | € 2.242 | +€ 178 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 2.063 | € 2.241 | +€ 178 |
| Spanje 1.89 €/L | € 2.032 | € 2.207 | +€ 176 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.205 | € 2.395 | +€ 191 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Audi A4-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 150 kW (204 pk) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzine · 110 kW (150 pk) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 pk) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 pk) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 pk) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybride · 110 kW (150 pk) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybride · 150 kW (204 pk) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybride · 195 kW (265 pk) | 2.169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Dieselhybride · 150 kW (204 pk) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dieselhybride · 100 kW (136 pk) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 1.081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-serie Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Dieselhybride · 195 kW (265 pk) | 8.986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Mazda CX-60 Dieselhybride · 187 kW (254 pk) | 7.571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| BMW 3-serie Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Volvo XC60 Dieselhybride · 173 kW (235 pk) | 5.383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Dieselhybride · 198 kW (269 pk) | 5.167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| BMW X3 Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 917 | 7,8 | ±0% |
| Italië | 95 | 7,8 | −1% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 297 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2023 | 822 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| 2024 | 1.081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 1.081 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | A4 AVANT, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.967 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.865 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 56.892 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.