Audi A4 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1081 coches · datos de 2024
El consumo real es 9% por encima del homologado. 6 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,3 y 8,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,0; el décimo más gastador consume más de 8,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2032 € | 2207 € | +176 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2297 € | 2496 € | +199 € |
| Austria 2.16 €/L | 2325 € | 2526 € | +201 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2511 € | 2728 € | +217 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2015 € | 2190 € | +174 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2102 € | 2283 € | +182 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2174 € | 2362 € | +188 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2066 € | 2245 € | +179 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2691 € | 2924 € | +233 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2165 € | 2352 € | +187 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2727 € | 2963 € | +236 € |
| Francia 2.33 €/L | 2504 € | 2720 € | +217 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2441 € | 2652 € | +211 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2278 € | 2475 € | +197 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2089 € | 2269 € | +181 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2327 € | 2529 € | +201 € |
| Italia 2.24 €/L | 2410 € | 2619 € | +208 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2228 € | 2421 € | +193 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2371 € | 2577 € | +205 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2199 € | 2390 € | +190 € |
| Malta 1.21 €/L | 1301 € | 1414 € | +113 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2669 € | 2900 € | +231 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1931 € | 2097 € | +167 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2310 € | 2510 € | +200 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2195 € | 2385 € | +190 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2064 € | 2242 € | +178 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2063 € | 2241 € | +178 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2205 € | 2395 € | +191 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Mazda CX-60 Híbrido diésel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 917 | 7,8 | ±0% |
| Italia | 95 | 7,8 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 297 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2023 | 822 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| 2024 | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1081 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A4 AVANT, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1865 kg |
| Distancia media en el contador | 56.892 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.