Audi A4 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1081 auto · dati 2024
Il consumo reale è 9% sopra il dichiarato. 6 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,3 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,0; il decimo più assetato consuma oltre 8,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2410 € | 2619 € | +208 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2297 € | 2496 € | +199 € |
| Austria 2.16 €/L | 2325 € | 2526 € | +201 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2511 € | 2728 € | +217 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2015 € | 2190 € | +174 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2102 € | 2283 € | +182 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2174 € | 2362 € | +188 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2066 € | 2245 € | +179 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2691 € | 2924 € | +233 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2165 € | 2352 € | +187 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2727 € | 2963 € | +236 € |
| Francia 2.33 €/L | 2504 € | 2720 € | +217 € |
| Germania 2.27 €/L | 2441 € | 2652 € | +211 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2278 € | 2475 € | +197 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2089 € | 2269 € | +181 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2327 € | 2529 € | +201 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2228 € | 2421 € | +193 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2371 € | 2577 € | +205 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2199 € | 2390 € | +190 € |
| Malta 1.21 €/L | 1301 € | 1414 € | +113 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2669 € | 2900 € | +231 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1931 € | 2097 € | +167 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2310 € | 2510 € | +200 € |
| Romania 2.04 €/L | 2195 € | 2385 € | +190 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2064 € | 2242 € | +178 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2063 € | 2241 € | +178 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2032 € | 2207 € | +176 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2205 € | 2395 € | +191 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi A4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 195 kW (265 CV) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Mazda CX-60 Ibrida diesel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Volvo XC60 Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 917 | 7,8 | ±0% |
| Italia | 95 | 7,8 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 297 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2023 | 822 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| 2024 | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1081 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A4 AVANT, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2967 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1865 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 56.892 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.