Hyundai i20 Benzyna · 62 kW (84 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2376) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 10% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 90 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,4 do 6,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1243 € | 1373 € | +130 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1592 € | 1758 € | +166 € |
| Austria 1.86 €/L | 1477 € | 1631 € | +154 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1566 € | 1729 € | +163 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1306 € | 1442 € | +136 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1428 € | 1577 € | +149 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1394 € | 1539 € | +145 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1472 € | 1626 € | +153 € |
| Dania 2.66 €/L | 2105 € | 2324 € | +219 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1521 € | 1679 € | +158 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1837 € | 2028 € | +191 € |
| Francja 2.21 €/L | 1752 € | 1934 € | +182 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1753 € | 1936 € | +183 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1742 € | 1923 € | +181 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1389 € | 1534 € | +145 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1571 € | 1734 € | +164 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1601 € | 1767 € | +167 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1539 € | 1699 € | +160 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1525 € | 1683 € | +159 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1486 € | 1641 € | +155 € |
| Malta 1.34 €/L | 1061 € | 1172 € | +111 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1950 € | 2153 € | +203 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1671 € | 1845 € | +174 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1503 € | 1660 € | +157 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1462 € | 1614 € | +152 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1395 € | 1540 € | +145 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1418 € | 1565 € | +148 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1340 € | 1480 € | +140 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Hyundai i20
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 62 kW (84 KM) | 2376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Benzyna · 61 kW (83 KM) | 2246 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 1479 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 286 | 7,0 | 8,0 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzyna · 67 kW (91 KM) | 302 907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzyna · 67 kW (91 KM) | 228 780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Peugeot 208 Benzyna · 74 kW (101 KM) | 22 506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Citroën C3 Benzyna · 61 kW (83 KM) | 17 419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Dacia Logan Benzyna · 67 kW (91 KM) | 15 830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
| Opel Corsa Benzyna · 74 kW (101 KM) | 12 392 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 59 kW (80 KM) | 12 097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Polska | 545 | 5,7 | −2% |
| Słowacja | 496 | 5,7 | −2% |
| Rumunia | 350 | 6,3 | +7% |
| Chorwacja | 348 | 5,8 | −1% |
| Słowenia | 171 | 5,7 | −2% |
| Portugalia | 129 | 5,9 | +2% |
| Szwecja | 81 | 5,6 | −4% |
| Węgry | 77 | 5,8 | −1% |
| Grecja | 50 | 5,8 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 682 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| 2023 | 122 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| 2024 | 2376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2376 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | I20, I20 I20 N BAYON, I20 ?20 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1197 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1088 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 29 855 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.