Hyundai i20 Benzyna · 74 kW (101 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1625) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 285 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,8 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1251 € | 1453 € | +203 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1601 € | 1860 € | +259 € |
| Austria 1.86 €/L | 1485 € | 1726 € | +241 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1575 € | 1830 € | +255 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1313 € | 1526 € | +213 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1436 € | 1669 € | +233 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1402 € | 1629 € | +227 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1481 € | 1721 € | +240 € |
| Dania 2.66 €/L | 2117 € | 2460 € | +343 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1529 € | 1777 € | +248 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1847 € | 2146 € | +299 € |
| Francja 2.21 €/L | 1762 € | 2047 € | +285 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1763 € | 2049 € | +286 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1752 € | 2035 € | +284 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1397 € | 1623 € | +226 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1579 € | 1835 € | +256 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1610 € | 1870 € | +261 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1548 € | 1798 € | +251 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1533 € | 1782 € | +248 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1494 € | 1736 € | +242 € |
| Malta 1.34 €/L | 1067 € | 1240 € | +173 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1961 € | 2279 € | +318 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1681 € | 1953 € | +272 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1512 € | 1757 € | +245 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1470 € | 1708 € | +238 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1403 € | 1630 € | +227 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1426 € | 1657 € | +231 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1348 € | 1566 € | +218 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Hyundai i20
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 62 kW (84 KM) | 2376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Benzyna · 61 kW (83 KM) | 2246 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 1479 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 286 | 7,0 | 8,0 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzyna · 67 kW (91 KM) | 302 907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzyna · 67 kW (91 KM) | 228 780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzyna · 67 kW (91 KM) | 94 801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Słowacja | 376 | 6,1 | −1% |
| Polska | 243 | 6,4 | +3% |
| Niemcy | 215 | 6,0 | −3% |
| Słowenia | 202 | 6,0 | −3% |
| Rumunia | 128 | 6,9 | +12% |
| Szwecja | 94 | 5,9 | −5% |
| Portugalia | 93 | 6,4 | +4% |
| Chorwacja | 72 | 6,7 | +8% |
| Belgia | 60 | 6,1 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 450 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| 2024 | 1625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1625 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | I20, I20 ?20, I20 I20 N BAYON |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1155 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 554 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.