Jeep Compass Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5425) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 232% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 39 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 27% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 11% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 5,4 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 48 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,9 do 7,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 3,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 455 € | 1507 € | +242 € | +1053 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 582 € | 1930 € | +229 € | +1348 € |
| Austria 1.86 €/L | 540 € | 1790 € | +263 € | +1250 € |
| Belgia 1.98 €/L | 572 € | 1898 € | +289 € | +1326 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 477 € | 1583 € | +108 € | +1106 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 522 € | 1731 € | +147 € | +1209 € |
| Cypr 1.76 €/L | 510 € | 1690 € | +217 € | +1180 € |
| Czechy 1.86 €/L | 538 € | 1785 € | +233 € | +1246 € |
| Dania 2.66 €/L | 769 € | 2552 € | +192 € | +1782 € |
| Estonia 1.92 €/L | 556 € | 1843 € | +171 € | +1287 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 671 € | 2226 € | +217 € | +1555 € |
| Francja 2.21 €/L | 640 € | 2124 € | +201 € | +1483 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 641 € | 2125 € | +292 € | +1484 € |
| Grecja 2.20 €/L | 637 € | 2111 € | +194 € | +1474 € |
| Węgry 1.75 €/L | 508 € | 1684 € | +92 € | +1176 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 574 € | 1904 € | +312 € | +1330 € |
| Włochy 2.02 €/L | 585 € | 1940 € | +254 € | +1355 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 562 € | 1865 € | +195 € | +1303 € |
| Litwa 1.93 €/L | 557 € | 1848 € | +174 € | +1291 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 543 € | 1801 € | +163 € | +1258 € |
| Malta 1.34 €/L | 388 € | 1286 € | +102 € | +898 € |
| Holandia 2.46 €/L | 713 € | 2364 € | +197 € | +1651 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 611 € | 2026 € | +191 € | +1415 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 549 € | 1822 € | +229 € | +1273 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 534 € | 1772 € | +160 € | +1238 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 510 € | 1691 € | +171 € | +1181 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 518 € | 1718 € | +202 € | +1200 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 490 € | 1624 € | +247 € | +1134 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Jeep Compass
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 3076 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 2547 | 6,8 | 8,2 | +20% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 14 357 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 7231 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| Hybryda plug-in · 96 kW (131 KM) | 10 151 | 1,9 | 6,4 | +234% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 5425 | 1,9 | 6,4 | +232% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga Hybryda plug-in · 112 kW (152 KM) | 91 282 | 1,6 | 4,7 | 30% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 30 387 | 0,6 | 5,3 | 35% | +793% |
| Mazda CX-60 Hybryda plug-in · 141 kW (192 KM) | 27 318 | 1,5 | 7,7 | 29% | +416% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | 23% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | 31% | +351% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | 34% | +251% |
| BMW Seria 3 Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | 26% | +291% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 21 075 | 1,1 | 5,1 | 26% | +359% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 2002 | 6,5 | +2% |
| Francja | 1552 | 6,5 | +2% |
| Hiszpania | 586 | 6,4 | ±0% |
| Belgia | 425 | 6,1 | −5% |
| Holandia | 384 | 6,0 | −6% |
| Austria | 224 | 6,1 | −5% |
| Portugalia | 152 | 6,2 | −3% |
| Luksemburg | 82 | 5,9 | −8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 394 | 2,0 | 6,4 | +223% |
| 2022 | 4264 | 1,9 | 6,5 | +235% |
| 2023 | 9666 | 1,9 | 6,6 | +242% |
| 2024 | 5425 | 1,9 | 6,4 | +232% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5425 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | COMPASS, COMPASS PHEV |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1935 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 463 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.