Kia Niro Hybryda · 77 kW (105 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6744) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 8% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 17 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,8 do 5,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 5,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1116 € | 1203 € | +87 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1429 € | 1541 € | +112 € |
| Austria 1.86 €/L | 1326 € | 1430 € | +104 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1406 € | 1515 € | +110 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1172 € | 1264 € | +92 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1282 € | 1382 € | +100 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1251 € | 1349 € | +98 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1322 € | 1425 € | +103 € |
| Dania 2.66 €/L | 1890 € | 2037 € | +148 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1365 € | 1472 € | +107 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1649 € | 1778 € | +129 € |
| Francja 2.21 €/L | 1573 € | 1695 € | +123 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1574 € | 1697 € | +123 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1563 € | 1686 € | +122 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1247 € | 1344 € | +97 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1410 € | 1520 € | +110 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1437 € | 1549 € | +112 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1381 € | 1489 € | +108 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1369 € | 1476 € | +107 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1334 € | 1438 € | +104 € |
| Malta 1.34 €/L | 953 € | 1027 € | +74 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1750 € | 1887 € | +137 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1500 € | 1617 € | +117 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1349 € | 1455 € | +105 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1313 € | 1415 € | +102 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1252 € | 1350 € | +98 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1273 € | 1372 € | +99 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1203 € | 1297 € | +94 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Kia Niro
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda · 77 kW (105 KM) | 6744 | 4,7 | 5,1 | +8% |
| Hybryda plug-in · 77 kW (105 KM) | 3071 | 1,2 | 4,0 | +247% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Hybryda · 69 kW (94 KM) | 90 325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Hybryda · 69 kW (94 KM) | 74 559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Hybryda · 69 kW (94 KM) | 47 167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Hybryda · 67 kW (91 KM) | 42 724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Hybryda · 72 kW (98 KM) | 28 566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Hiszpania | 1148 | 4,9 | −4% |
| Belgia | 911 | 5,1 | ±0% |
| Włochy | 825 | 5,0 | −3% |
| Polska | 630 | 5,3 | +4% |
| Szwecja | 598 | 5,1 | ±0% |
| Finlandia | 552 | 5,4 | +5% |
| Francja | 460 | 5,0 | −2% |
| Holandia | 341 | 5,2 | +1% |
| Węgry | 280 | 5,3 | +3% |
| Estonia | 191 | 5,6 | +9% |
| Czechy | 168 | 5,2 | +3% |
| Niemcy | 136 | 5,4 | +6% |
| Austria | 124 | 5,1 | ±0% |
| Portugalia | 110 | 5,3 | +4% |
| Litwa | 87 | 5,6 | +9% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 116 | 5,0 | 5,2 | +4% |
| 2022 | 1375 | 5,0 | 5,3 | +5% |
| 2023 | 4892 | 4,8 | 5,2 | +7% |
| 2024 | 6744 | 4,7 | 5,1 | +8% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6744 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | NIRO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1580 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1482 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 34 817 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.