Maserati Levante Hybryda · 243 kW (330 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 368) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 270 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 11,6 do 13,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 10,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 14,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2362 € | 2941 € | +579 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3024 € | 3766 € | +742 € |
| Austria 1.86 €/L | 2806 € | 3494 € | +688 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2974 € | 3704 € | +730 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2481 € | 3089 € | +608 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2713 € | 3378 € | +665 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2648 € | 3297 € | +649 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2797 € | 3483 € | +686 € |
| Dania 2.66 €/L | 3999 € | 4980 € | +981 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2889 € | 3597 € | +708 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3489 € | 4345 € | +856 € |
| Francja 2.21 €/L | 3328 € | 4144 € | +816 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3331 € | 4148 € | +817 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3308 € | 4120 € | +811 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2639 € | 3286 € | +647 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2983 € | 3715 € | +732 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3041 € | 3786 € | +746 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2923 € | 3640 € | +717 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2896 € | 3606 € | +710 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2822 € | 3515 € | +692 € |
| Malta 1.34 €/L | 2016 € | 2510 € | +494 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3704 € | 4613 € | +908 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3174 € | 3953 € | +779 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2856 € | 3556 € | +700 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2777 € | 3458 € | +681 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2649 € | 3299 € | +650 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2693 € | 3354 € | +661 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2546 € | 3170 € | +624 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Maserati Levante
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 316 kW (430 KM) | 151 | 12,3 | 14,4 | +17% |
| Benzyna · 257 kW (349 KM) | 128 | 12,2 | 14,8 | +22% |
| Benzyna · 427 kW (581 KM) | 109 | 14,4 | 17,1 | +19% |
| Hybryda · 243 kW (330 KM) | 368 | 10,0 | 12,5 | +25% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Audi Q5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Seria 3 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz AMG GT Hybryda · 270 kW (367 KM) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 302 | 10,1 | 12,8 | +26% |
| 2023 | 634 | 10,1 | 12,7 | +26% |
| 2024 | 368 | 10,0 | 12,5 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 368 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | LEVANTE GT HYBRID |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2165 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 31 791 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.