BMW X3 Hybryda · 265 kW (360 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1852) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 153 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 10,1 do 11,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2136 € | 2515 € | +379 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2735 € | 3220 € | +485 € |
| Austria 1.86 €/L | 2537 € | 2988 € | +450 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2690 € | 3167 € | +477 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2243 € | 2642 € | +398 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2453 € | 2888 € | +435 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2394 € | 2820 € | +425 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2529 € | 2978 € | +449 € |
| Dania 2.66 €/L | 3616 € | 4258 € | +642 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2612 € | 3076 € | +464 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3155 € | 3715 € | +560 € |
| Francja 2.21 €/L | 3009 € | 3544 € | +534 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3012 € | 3547 € | +535 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2992 € | 3523 € | +531 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2386 € | 2810 € | +424 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2698 € | 3177 € | +479 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2750 € | 3238 € | +488 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2643 € | 3113 € | +469 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2619 € | 3084 € | +465 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2552 € | 3005 € | +453 € |
| Malta 1.34 €/L | 1823 € | 2147 € | +324 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3350 € | 3944 € | +595 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2871 € | 3380 € | +510 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2582 € | 3041 € | +458 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2511 € | 2957 € | +446 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2396 € | 2821 € | +425 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2435 € | 2868 € | +432 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2302 € | 2711 € | +409 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 16 537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 300 kW (408 KM) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW Seria 3 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz AMG GT Hybryda · 270 kW (367 KM) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1465 | 10,7 | ±0% |
| Polska | 98 | 11,5 | +8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 796 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| 2024 | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1852 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X3 M40I, X3 M40I G01 B58 ZA, X3 M40I G01 B58, X3 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1985 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 19 246 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.