BMW Seria 3 Hybryda · 275 kW (374 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1794) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 225 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,1 do 10,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1898 € | 2303 € | +405 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2430 € | 2949 € | +519 € |
| Austria 1.86 €/L | 2255 € | 2736 € | +481 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2390 € | 2900 € | +510 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1994 € | 2419 € | +425 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2180 € | 2645 € | +465 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2128 € | 2582 € | +454 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2248 € | 2727 € | +480 € |
| Dania 2.66 €/L | 3214 € | 3899 € | +686 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2321 € | 2817 € | +495 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2804 € | 3402 € | +598 € |
| Francja 2.21 €/L | 2674 € | 3245 € | +571 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2677 € | 3248 € | +571 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2659 € | 3226 € | +567 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2121 € | 2573 € | +453 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2397 € | 2909 € | +512 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2443 € | 2965 € | +521 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2349 € | 2850 € | +501 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2327 € | 2824 € | +497 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2268 € | 2752 € | +484 € |
| Malta 1.34 €/L | 1620 € | 1966 € | +346 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2977 € | 3612 € | +635 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2551 € | 3095 € | +544 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2295 € | 2784 € | +490 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2232 € | 2708 € | +476 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2129 € | 2583 € | +454 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2164 € | 2626 € | +462 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2046 € | 2482 € | +437 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Benzyna · 190 kW (258 KM) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Hybryda diesla · 90 kW (122 KM) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 300 kW (408 KM) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda · 225 kW (306 KM) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 910 | 9,7 | −1% |
| Polska | 195 | 10,5 | +7% |
| Austria | 98 | 9,5 | −3% |
| Francja | 89 | 9,8 | ±0% |
| Czechy | 64 | 9,9 | +2% |
| Hiszpania | 64 | 9,9 | +1% |
| Włochy | 64 | 10,0 | +2% |
| Szwecja | 63 | 9,3 | −5% |
| Holandia | 54 | 9,6 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 268 | 7,9 | 10,2 | +29% |
| 2022 | 1223 | 7,9 | 10,1 | +27% |
| 2023 | 2189 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| 2024 | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1794 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | M340I XDRIVE, M340I XDRIVE TOURING G21 B58, M340I XDRIVE LIMOUSINE G20 B58, M340I XDRIVE LIMOUSINE MX G20, M340I, M340 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1851 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 247 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.