Mercedes-Benz AMG GT Hybryda · 270 kW (367 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1613) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 29% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 311 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 11,6 do 13,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 10,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 14,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2301 € | 2965 € | +664 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2946 € | 3796 € | +850 € |
| Austria 1.86 €/L | 2733 € | 3522 € | +789 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2897 € | 3734 € | +836 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2417 € | 3114 € | +698 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2642 € | 3405 € | +763 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2579 € | 3324 € | +744 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2724 € | 3511 € | +786 € |
| Dania 2.66 €/L | 3895 € | 5020 € | +1124 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2814 € | 3626 € | +812 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3398 € | 4379 € | +981 € |
| Francja 2.21 €/L | 3242 € | 4177 € | +936 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3245 € | 4181 € | +937 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3223 € | 4153 € | +930 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2570 € | 3312 € | +742 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2906 € | 3745 € | +839 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2962 € | 3817 € | +855 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2847 € | 3669 € | +822 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2821 € | 3635 € | +814 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2749 € | 3543 € | +794 € |
| Malta 1.34 €/L | 1964 € | 2531 € | +567 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3608 € | 4649 € | +1041 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3092 € | 3985 € | +893 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2782 € | 3584 € | +803 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2705 € | 3486 € | +781 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2581 € | 3326 € | +745 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2623 € | 3380 € | +757 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2480 € | 3195 € | +716 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz AMG GT
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 430 kW (585 KM) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
| Benzyna · 470 kW (639 KM) | 558 | 13,2 | 16,2 | +23% |
| Benzyna · 410 kW (557 KM) | 143 | 12,8 | 16,8 | +32% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 132 | 12,7 | 16,7 | +31% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
| Hybryda plug-in · 470 kW (639 KM) | 956 | 8,0 | 16,7 | +110% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 300 kW (408 KM) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 534 | 12,3 | −2% |
| Polska | 431 | 13,1 | +4% |
| Włochy | 298 | 12,6 | ±0% |
| Szwecja | 107 | 11,6 | −8% |
| Węgry | 56 | 13,1 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 200 | 10,0 | 12,9 | +29% |
| 2022 | 706 | 9,8 | 12,9 | +31% |
| 2023 | 1077 | 9,8 | 12,7 | +30% |
| 2024 | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1613 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GT 43 4MATIC, GT 43 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2036 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 36 677 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.