Mazda CX-30 Ibrida · 90 kW (122 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 5784 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 73 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,6 e 7,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1846 € | 2101 € | +255 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1836 € | 2089 € | +253 € |
| Austria 1.86 €/L | 1704 € | 1939 € | +235 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1806 € | 2055 € | +249 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1506 € | 1714 € | +208 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1647 € | 1874 € | +227 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1608 € | 1830 € | +222 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1698 € | 1932 € | +234 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2428 € | 2763 € | +335 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1754 € | 1996 € | +242 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2118 € | 2411 € | +292 € |
| Francia 2.21 €/L | 2021 € | 2299 € | +279 € |
| Germania 2.21 €/L | 2022 € | 2301 € | +279 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2009 € | 2286 € | +277 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1602 € | 1823 € | +221 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1811 € | 2061 € | +250 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1775 € | 2020 € | +245 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1758 € | 2001 € | +243 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1714 € | 1950 € | +236 € |
| Malta 1.34 €/L | 1224 € | 1393 € | +169 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2249 € | 2559 € | +310 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1434 € | 1632 € | +198 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1927 € | 2193 € | +266 € |
| Romania 1.90 €/L | 1734 € | 1973 € | +239 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1686 € | 1919 € | +233 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1609 € | 1831 € | +222 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1635 € | 1861 € | +226 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1546 € | 1759 € | +213 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda CX-30
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Ibrida · 137 kW (186 CV) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Ibrida · 90 kW (122 CV) | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Toyota Corolla Ibrida · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Ibrida · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1311 | 7,0 | +1% |
| Austria | 1240 | 6,7 | −4% |
| Italia | 801 | 6,9 | −1% |
| Spagna | 641 | 7,0 | +1% |
| Francia | 425 | 6,9 | ±0% |
| Belgio | 336 | 6,9 | −1% |
| Croazia | 294 | 7,3 | +5% |
| Polonia | 198 | 7,3 | +5% |
| Romania | 169 | 7,8 | +12% |
| Paesi Bassi | 105 | 6,7 | −3% |
| Ungheria | 56 | 7,4 | +7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 498 | 6,1 | 7,0 | +16% |
| 2023 | 246 | 6,1 | 6,1 | +1% |
| 2024 | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 5784 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CX-30 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1454 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 11.702 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.