Mazda CX-30 Hybrid · 90 kW (122 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.784 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 73 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,6 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.022 € | 2.301 € | +279 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.836 € | 2.089 € | +253 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.704 € | 1.939 € | +235 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.806 € | 2.055 € | +249 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.506 € | 1.714 € | +208 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.647 € | 1.874 € | +227 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.608 € | 1.830 € | +222 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.698 € | 1.932 € | +234 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.428 € | 2.763 € | +335 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.754 € | 1.996 € | +242 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.118 € | 2.411 € | +292 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.021 € | 2.299 € | +279 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.009 € | 2.286 € | +277 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.602 € | 1.823 € | +221 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.811 € | 2.061 € | +250 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.846 € | 2.101 € | +255 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.775 € | 2.020 € | +245 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.758 € | 2.001 € | +243 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.714 € | 1.950 € | +236 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.224 € | 1.393 € | +169 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.249 € | 2.559 € | +310 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.434 € | 1.632 € | +198 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.927 € | 2.193 € | +266 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.734 € | 1.973 € | +239 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.686 € | 1.919 € | +233 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.609 € | 1.831 € | +222 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.635 € | 1.861 € | +226 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.546 € | 1.759 € | +213 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mazda CX-30
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 90 kW (122 PS) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benziner · 137 kW (186 PS) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benziner · 132 kW (179 PS) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybrid · 137 kW (186 PS) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybrid · 90 kW (122 PS) | 5.784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Toyota Corolla Hybrid · 72 kW (98 PS) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Hybrid · 75 kW (102 PS) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.311 | 7,0 | +1% |
| Österreich | 1.240 | 6,7 | −4% |
| Italien | 801 | 6,9 | −1% |
| Spanien | 641 | 7,0 | +1% |
| Frankreich | 425 | 6,9 | ±0% |
| Belgien | 336 | 6,9 | −1% |
| Kroatien | 294 | 7,3 | +5% |
| Polen | 198 | 7,3 | +5% |
| Rumänien | 169 | 7,8 | +12% |
| Niederlande | 105 | 6,7 | −3% |
| Ungarn | 56 | 7,4 | +7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 498 | 6,1 | 7,0 | +16% |
| 2023 | 246 | 6,1 | 6,1 | +1% |
| 2024 | 5.784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.784 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CX-30 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.454 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 11.702 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.