Mercedes-Benz Klasa GLB Benzyna · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2326) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 127 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,5 do 8,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1667 € | 1863 € | +195 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2135 € | 2385 € | +250 € |
| Austria 1.86 €/L | 1981 € | 2213 € | +232 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2100 € | 2346 € | +246 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1751 € | 1957 € | +205 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1915 € | 2139 € | +224 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1869 € | 2088 € | +219 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1974 € | 2206 € | +231 € |
| Dania 2.66 €/L | 2823 € | 3154 € | +331 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2039 € | 2278 € | +239 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2463 € | 2751 € | +289 € |
| Francja 2.21 €/L | 2349 € | 2625 € | +275 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2351 € | 2627 € | +276 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2335 € | 2609 € | +274 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1863 € | 2081 € | +218 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2106 € | 2353 € | +247 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2146 € | 2398 € | +252 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2063 € | 2305 € | +242 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2044 € | 2284 € | +240 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1992 € | 2226 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 1423 € | 1590 € | +167 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2615 € | 2921 € | +307 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2241 € | 2504 € | +263 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2016 € | 2252 € | +236 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1960 € | 2190 € | +230 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1870 € | 2089 € | +219 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1901 € | 2124 € | +223 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1797 € | 2008 € | +211 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLB
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzyna · 110 kW (150 KM) | 19 582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1011 | 7,9 | ±0% |
| Belgia | 418 | 7,8 | −2% |
| Holandia | 218 | 7,7 | −3% |
| Grecja | 213 | 8,6 | +9% |
| Irlandia | 91 | 8,4 | +6% |
| Hiszpania | 84 | 8,0 | +1% |
| Włochy | 64 | 7,9 | ±0% |
| Węgry | 58 | 8,2 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2022 | 1014 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| 2023 | 1611 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| 2024 | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2326 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLB 180 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1555 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 858 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.