Mercedes-Benz Klasa GLB Benzyna · 120 kW (163 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 8733) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 203 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,7 do 8,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1693 € | 1936 € | +243 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2168 € | 2478 € | +311 € |
| Austria 1.86 €/L | 2011 € | 2300 € | +288 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2132 € | 2438 € | +305 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1778 € | 2033 € | +255 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1945 € | 2223 € | +279 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1898 € | 2170 € | +272 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2005 € | 2292 € | +287 € |
| Dania 2.66 €/L | 2867 € | 3277 € | +411 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2071 € | 2367 € | +297 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2501 € | 2859 € | +358 € |
| Francja 2.21 €/L | 2386 € | 2727 € | +342 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2388 € | 2730 € | +342 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2372 € | 2711 € | +340 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1892 € | 2163 € | +271 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2139 € | 2445 € | +306 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2180 € | 2492 € | +312 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2096 € | 2396 € | +300 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2076 € | 2374 € | +297 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2023 € | 2313 € | +290 € |
| Malta 1.34 €/L | 1445 € | 1652 € | +207 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2655 € | 3036 € | +380 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2276 € | 2602 € | +326 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2047 € | 2340 € | +293 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1991 € | 2276 € | +285 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1899 € | 2171 € | +272 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1931 € | 2207 € | +277 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1825 € | 2086 € | +261 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLB
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzyna · 110 kW (150 KM) | 19 582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzyna · 120 kW (163 KM) | 18 439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3676 | 8,1 | −1% |
| Polska | 995 | 8,6 | +4% |
| Francja | 749 | 8,4 | +2% |
| Grecja | 549 | 8,7 | +6% |
| Hiszpania | 479 | 8,3 | +1% |
| Holandia | 371 | 7,7 | −7% |
| Włochy | 326 | 8,0 | −3% |
| Belgia | 288 | 7,9 | −3% |
| Dania | 266 | 7,8 | −5% |
| Cypr | 180 | 8,6 | +4% |
| Szwecja | 174 | 7,8 | −5% |
| Rumunia | 95 | 9,4 | +14% |
| Węgry | 93 | 8,4 | +3% |
| Austria | 83 | 8,1 | −1% |
| Czechy | 68 | 8,2 | ±0% |
| Słowacja | 67 | 8,3 | +1% |
| Portugalia | 59 | 8,3 | +1% |
| Irlandia | 53 | 8,5 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 953 | 7,1 | 8,2 | +17% |
| 2022 | 4506 | 7,1 | 8,2 | +15% |
| 2023 | 6728 | 7,2 | 8,2 | +15% |
| 2024 | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 8733 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLB 200, GLB 200 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1569 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 33 791 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.