Mercedes-Benz Classe GLB Benzina · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2326 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 127 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,5 e 8,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,1; il decimo più assetato consuma oltre 9,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2146 € | 2398 € | +252 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2135 € | 2385 € | +250 € |
| Austria 1.86 €/L | 1981 € | 2213 € | +232 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2100 € | 2346 € | +246 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1751 € | 1957 € | +205 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1915 € | 2139 € | +224 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1869 € | 2088 € | +219 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1974 € | 2206 € | +231 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2823 € | 3154 € | +331 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2039 € | 2278 € | +239 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2463 € | 2751 € | +289 € |
| Francia 2.21 €/L | 2349 € | 2625 € | +275 € |
| Germania 2.21 €/L | 2351 € | 2627 € | +276 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2335 € | 2609 € | +274 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1863 € | 2081 € | +218 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2106 € | 2353 € | +247 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2063 € | 2305 € | +242 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2044 € | 2284 € | +240 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1992 € | 2226 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 1423 € | 1590 € | +167 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2615 € | 2921 € | +307 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1667 € | 1863 € | +195 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2241 € | 2504 € | +263 € |
| Romania 1.90 €/L | 2016 € | 2252 € | +236 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1960 € | 2190 € | +230 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1870 € | 2089 € | +219 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1901 € | 2124 € | +223 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1797 € | 2008 € | +211 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLB
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1011 | 7,9 | ±0% |
| Belgio | 418 | 7,8 | −2% |
| Paesi Bassi | 218 | 7,7 | −3% |
| Grecia | 213 | 8,6 | +9% |
| Irlanda | 91 | 8,4 | +6% |
| Spagna | 84 | 8,0 | +1% |
| Italia | 64 | 7,9 | ±0% |
| Ungheria | 58 | 8,2 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2022 | 1014 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| 2023 | 1611 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| 2024 | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2326 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLB 180 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1555 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 30.858 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.