Mercedes-Benz Klasa GLB Benzyna · 165 kW (224 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3235) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 182 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,6 do 9,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1917 € | 2178 € | +261 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2454 € | 2789 € | +335 € |
| Austria 1.86 €/L | 2277 € | 2588 € | +311 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2414 € | 2743 € | +329 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2013 € | 2288 € | +275 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2201 € | 2502 € | +300 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2149 € | 2442 € | +293 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2270 € | 2579 € | +310 € |
| Dania 2.66 €/L | 3245 € | 3688 € | +443 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2344 € | 2664 € | +320 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2831 € | 3218 € | +386 € |
| Francja 2.21 €/L | 2701 € | 3069 € | +368 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2703 € | 3072 € | +369 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2685 € | 3051 € | +366 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2142 € | 2434 € | +292 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2421 € | 2751 € | +330 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2468 € | 2804 € | +336 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2372 € | 2696 € | +324 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2350 € | 2671 € | +321 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2291 € | 2603 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1636 € | 1859 € | +223 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3006 € | 3416 € | +410 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2576 € | 2928 € | +351 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2317 € | 2633 € | +316 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2254 € | 2561 € | +307 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2150 € | 2443 € | +293 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2186 € | 2484 € | +298 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2066 € | 2348 € | +282 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLB
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzyna · 180 kW (245 KM) | 12 696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benzyna · 140 kW (190 KM) | 5456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW Seria 4 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Mazda CX-5 Benzyna · 143 kW (194 KM) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| BMW Seria 4 Benzyna · 180 kW (245 KM) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1996 | 9,1 | −2% |
| Polska | 419 | 9,6 | +4% |
| Włochy | 104 | 9,5 | +2% |
| Hiszpania | 95 | 9,6 | +4% |
| Czechy | 89 | 9,1 | −1% |
| Dania | 85 | 8,6 | −7% |
| Rumunia | 85 | 10,4 | +12% |
| Francja | 68 | 9,6 | +3% |
| Belgia | 61 | 9,1 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 464 | 8,2 | 9,7 | +19% |
| 2022 | 1643 | 8,1 | 9,4 | +16% |
| 2023 | 2581 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| 2024 | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3235 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLB 250 4MATIC, GLB 250 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1991 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1658 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 33 369 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.