Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 85 kW (116 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4627) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 68 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,0 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1508 € | 1694 € | +186 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1794 € | 2015 € | +221 € |
| Austria 2.16 €/L | 1816 € | 2040 € | +224 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1961 € | 2203 € | +242 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1574 € | 1768 € | +194 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1641 € | 1844 € | +202 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1698 € | 1907 € | +209 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1614 € | 1812 € | +199 € |
| Dania 2.50 €/L | 2102 € | 2361 € | +259 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1691 € | 1899 € | +208 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2130 € | 2393 € | +262 € |
| Francja 2.33 €/L | 1956 € | 2196 € | +241 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1907 € | 2142 € | +235 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1779 € | 1998 € | +219 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1631 € | 1832 € | +201 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1818 € | 2042 € | +224 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1882 € | 2114 € | +232 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1740 € | 1955 € | +214 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1852 € | 2080 € | +228 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1718 € | 1929 € | +212 € |
| Malta 1.21 €/L | 1016 € | 1142 € | +125 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2085 € | 2342 € | +257 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1804 € | 2027 € | +222 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1714 € | 1926 € | +211 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1612 € | 1811 € | +199 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1611 € | 1810 € | +199 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1587 € | 1782 € | +196 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1722 € | 1934 € | +212 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLB
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Peugeot 308 Diesel · 96 kW (131 KM) | 16 526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Volkswagen Caddy Diesel · 90 kW (122 KM) | 15 821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Jeep Renegade Diesel · 96 kW (131 KM) | 15 793 | 5,1 | 5,9 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 1631 | 6,3 | −1% |
| Belgia | 1084 | 6,1 | −3% |
| Portugalia | 793 | 6,8 | +7% |
| Niemcy | 584 | 6,4 | +2% |
| Irlandia | 210 | 6,3 | ±0% |
| Austria | 119 | 6,3 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 499 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| 2022 | 2202 | 5,6 | 6,2 | +12% |
| 2023 | 3212 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| 2024 | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4627 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLB 180 D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1688 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 49 160 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.