Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 8708) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 131 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,4 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1589 € | 1823 € | +234 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1890 € | 2169 € | +279 € |
| Austria 2.16 €/L | 1913 € | 2196 € | +282 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2066 € | 2371 € | +305 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1658 € | 1903 € | +245 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1729 € | 1984 € | +255 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1789 € | 2052 € | +264 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1700 € | 1951 € | +251 € |
| Dania 2.50 €/L | 2214 € | 2541 € | +327 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1782 € | 2044 € | +263 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2244 € | 2575 € | +331 € |
| Francja 2.33 €/L | 2060 € | 2364 € | +304 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2009 € | 2305 € | +296 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1874 € | 2151 € | +276 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1719 € | 1972 € | +253 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1915 € | 2198 € | +282 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1983 € | 2276 € | +292 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1834 € | 2104 € | +270 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1951 € | 2239 € | +288 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1810 € | 2077 € | +267 € |
| Malta 1.21 €/L | 1071 € | 1229 € | +158 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2197 € | 2520 € | +324 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1901 € | 2181 € | +280 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1806 € | 2073 € | +266 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1698 € | 1949 € | +250 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1697 € | 1948 € | +250 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1672 € | 1918 € | +247 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1814 € | 2082 € | +268 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLB
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 KM) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3937 | 6,8 | +1% |
| Dania | 1249 | 6,4 | −5% |
| Francja | 835 | 7,0 | +3% |
| Hiszpania | 795 | 6,9 | +2% |
| Włochy | 472 | 6,9 | +2% |
| Polska | 357 | 7,2 | +6% |
| Austria | 183 | 6,8 | +1% |
| Szwecja | 157 | 6,3 | −7% |
| Czechy | 135 | 6,9 | +3% |
| Rumunia | 111 | 7,6 | +12% |
| Portugalia | 85 | 7,3 | +8% |
| Belgia | 62 | 6,7 | −1% |
| Luksemburg | 59 | 6,8 | +1% |
| Słowacja | 52 | 6,8 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1203 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| 2022 | 3981 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 5841 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 8708 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLB 220 D 4MATIC, GLB 220 D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1733 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 50 717 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.