Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 33 001) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 9% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 54 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,4 do 8,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1700 € | 1846 € | +146 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2177 € | 2364 € | +187 € |
| Austria 1.86 €/L | 2020 € | 2193 € | +173 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2141 € | 2325 € | +184 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1786 € | 1939 € | +153 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1953 € | 2120 € | +168 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1906 € | 2070 € | +164 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2013 € | 2186 € | +173 € |
| Dania 2.66 €/L | 2879 € | 3126 € | +247 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2079 € | 2258 € | +179 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2511 € | 2727 € | +216 € |
| Francja 2.21 €/L | 2396 € | 2601 € | +206 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2398 € | 2604 € | +206 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2382 € | 2586 € | +205 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1900 € | 2063 € | +163 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2148 € | 2332 € | +184 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2189 € | 2377 € | +188 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2104 € | 2285 € | +181 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2085 € | 2264 € | +179 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2032 € | 2206 € | +174 € |
| Malta 1.34 €/L | 1451 € | 1576 € | +125 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2666 € | 2895 € | +229 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2285 € | 2481 € | +196 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2056 € | 2232 € | +177 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1999 € | 2171 € | +172 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1907 € | 2071 € | +164 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1939 € | 2105 € | +166 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1832 € | 1990 € | +157 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC40
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 18 439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Benzyna · 145 kW (197 KM) | 1250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Hybryda plug-in · 95 kW (129 KM) | 37 474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Hybryda plug-in · 143 kW (194 KM) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 17 588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW Seria 2 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Fiat 500X Benzyna · 88 kW (120 KM) | 14 776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Belgia | 7121 | 7,8 | ±0% |
| Włochy | 6225 | 7,9 | +1% |
| Szwecja | 4994 | 7,5 | −5% |
| Hiszpania | 4134 | 8,0 | +2% |
| Niemcy | 2251 | 7,9 | ±0% |
| Holandia | 2141 | 7,6 | −4% |
| Portugalia | 2115 | 8,3 | +6% |
| Francja | 1348 | 8,0 | +2% |
| Austria | 747 | 7,9 | +1% |
| Finlandia | 408 | 7,3 | −7% |
| Polska | 380 | 8,4 | +7% |
| Czechy | 363 | 7,9 | ±0% |
| Grecja | 243 | 9,1 | +16% |
| Węgry | 182 | 8,2 | +5% |
| Irlandia | 112 | 8,0 | +2% |
| Luksemburg | 109 | 8,0 | +2% |
| Słowenia | 52 | 7,9 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3536 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2022 | 16 606 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2023 | 24 209 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| 2024 | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 33 001 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC40 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1611 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 24 249 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.