Mercedes-Benz Classe GLB Benzina · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 8733 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 203 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,7 e 8,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,3; il decimo più assetato consuma oltre 9,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2180 € | 2492 € | +312 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2168 € | 2478 € | +311 € |
| Austria 1.86 €/L | 2011 € | 2300 € | +288 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2132 € | 2438 € | +305 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1778 € | 2033 € | +255 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1945 € | 2223 € | +279 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1898 € | 2170 € | +272 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2005 € | 2292 € | +287 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2867 € | 3277 € | +411 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2071 € | 2367 € | +297 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2501 € | 2859 € | +358 € |
| Francia 2.21 €/L | 2386 € | 2727 € | +342 € |
| Germania 2.21 €/L | 2388 € | 2730 € | +342 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2372 € | 2711 € | +340 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1892 € | 2163 € | +271 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2139 € | 2445 € | +306 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2096 € | 2396 € | +300 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2076 € | 2374 € | +297 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2023 € | 2313 € | +290 € |
| Malta 1.34 €/L | 1445 € | 1652 € | +207 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2655 € | 3036 € | +380 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1693 € | 1936 € | +243 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2276 € | 2602 € | +326 € |
| Romania 1.90 €/L | 2047 € | 2340 € | +293 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1991 € | 2276 € | +285 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1899 € | 2171 € | +272 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1931 € | 2207 € | +277 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1825 € | 2086 € | +261 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLB
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 3676 | 8,1 | −1% |
| Polonia | 995 | 8,6 | +4% |
| Francia | 749 | 8,4 | +2% |
| Grecia | 549 | 8,7 | +6% |
| Spagna | 479 | 8,3 | +1% |
| Paesi Bassi | 371 | 7,7 | −7% |
| Italia | 326 | 8,0 | −3% |
| Belgio | 288 | 7,9 | −3% |
| Danimarca | 266 | 7,8 | −5% |
| Cipro | 180 | 8,6 | +4% |
| Svezia | 174 | 7,8 | −5% |
| Romania | 95 | 9,4 | +14% |
| Ungheria | 93 | 8,4 | +3% |
| Austria | 83 | 8,1 | −1% |
| Cechia | 68 | 8,2 | ±0% |
| Slovacchia | 67 | 8,3 | +1% |
| Portogallo | 59 | 8,3 | +1% |
| Irlanda | 53 | 8,5 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 953 | 7,1 | 8,2 | +17% |
| 2022 | 4506 | 7,1 | 8,2 | +15% |
| 2023 | 6728 | 7,2 | 8,2 | +15% |
| 2024 | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 8733 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLB 200, GLB 200 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1569 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 33.791 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.