Mercedes-Benz Klasa GLS Hybryda · 450 kW (612 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1704) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 22% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 234 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 14,8 do 17,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 14,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 18,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 3054 € | 3730 € | +676 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3910 € | 4776 € | +865 € |
| Austria 1.86 €/L | 3628 € | 4431 € | +803 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3846 € | 4697 € | +851 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 3208 € | 3918 € | +710 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3508 € | 4284 € | +776 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3424 € | 4182 € | +758 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3617 € | 4417 € | +800 € |
| Dania 2.66 €/L | 5171 € | 6315 € | +1144 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3735 € | 4562 € | +827 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4512 € | 5510 € | +998 € |
| Francja 2.21 €/L | 4303 € | 5256 € | +952 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 4307 € | 5260 € | +953 € |
| Grecja 2.20 €/L | 4278 € | 5225 € | +947 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3412 € | 4168 € | +755 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3858 € | 4712 € | +854 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3932 € | 4802 € | +870 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3780 € | 4617 € | +836 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3745 € | 4574 € | +829 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3650 € | 4457 € | +808 € |
| Malta 1.34 €/L | 2607 € | 3184 € | +577 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4790 € | 5850 € | +1060 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 4105 € | 5013 € | +908 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3693 € | 4510 € | +817 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3591 € | 4386 € | +795 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3426 € | 4184 € | +758 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3482 € | 4253 € | +771 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 3292 € | 4020 € | +728 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLS
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybryda · 450 kW (612 KM) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybryda · 410 kW (557 KM) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybryda · 360 kW (489 KM) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybryda · 380 kW (517 KM) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Hybryda diesla · 230 kW (313 KM) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 450 kW (612 KM) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS Q8 Hybryda · 441 kW (600 KM) | 1591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Hybryda · 390 kW (530 KM) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Hybryda · 390 kW (530 KM) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Hybryda · 390 kW (530 KM) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Hybryda · 460 kW (625 KM) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Hybryda · 460 kW (625 KM) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 360 kW (489 KM) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 930 | 15,9 | ±0% |
| Polska | 181 | 16,6 | +5% |
| Czechy | 116 | 15,5 | −2% |
| Szwecja | 78 | 14,5 | −8% |
| Słowacja | 65 | 15,6 | −2% |
| Bułgaria | 51 | 16,3 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 355 | 12,9 | 16,4 | +28% |
| 2022 | 791 | 12,9 | 16,1 | +25% |
| 2023 | 1068 | 12,9 | 16,0 | +24% |
| 2024 | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1704 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLS 63 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3982 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2642 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 38 401 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.