Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.704 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 234 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 14,8 und 17,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 14,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 18,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.307 € | 5.260 € | +953 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.910 € | 4.776 € | +865 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.628 € | 4.431 € | +803 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.846 € | 4.697 € | +851 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.208 € | 3.918 € | +710 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.508 € | 4.284 € | +776 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.424 € | 4.182 € | +758 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.617 € | 4.417 € | +800 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 5.171 € | 6.315 € | +1.144 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.735 € | 4.562 € | +827 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.512 € | 5.510 € | +998 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.303 € | 5.256 € | +952 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.278 € | 5.225 € | +947 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.412 € | 4.168 € | +755 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.858 € | 4.712 € | +854 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.932 € | 4.802 € | +870 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.780 € | 4.617 € | +836 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.745 € | 4.574 € | +829 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.650 € | 4.457 € | +808 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.607 € | 3.184 € | +577 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.790 € | 5.850 € | +1.060 € |
| Polen 1.57 €/L | 3.054 € | 3.730 € | +676 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4.105 € | 5.013 € | +908 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.693 € | 4.510 € | +817 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.591 € | 4.386 € | +795 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.426 € | 4.184 € | +758 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.482 € | 4.253 € | +771 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.292 € | 4.020 € | +728 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLS-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 PS) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybrid · 450 kW (612 PS) | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybrid · 410 kW (557 PS) | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybrid · 360 kW (489 PS) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybrid · 270 kW (367 PS) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybrid · 380 kW (517 PS) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 230 kW (313 PS) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS Q8 Hybrid · 441 kW (600 PS) | 1.591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Hybrid · 460 kW (625 PS) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Hybrid · 460 kW (625 PS) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 360 kW (489 PS) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 930 | 15,9 | ±0% |
| Polen | 181 | 16,6 | +5% |
| Tschechien | 116 | 15,5 | −2% |
| Schweden | 78 | 14,5 | −8% |
| Slowakei | 65 | 15,6 | −2% |
| Bulgarien | 51 | 16,3 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 355 | 12,9 | 16,4 | +28% |
| 2022 | 791 | 12,9 | 16,1 | +25% |
| 2023 | 1.068 | 12,9 | 16,0 | +24% |
| 2024 | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.704 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLS 63 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 3.982 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.642 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.401 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.