Mercedes-Benz Klasa GLS Diesel · 210 kW (286 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 627) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 212 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,4 do 10,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2318 € | 2733 € | +415 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2759 € | 3252 € | +493 € |
| Austria 2.16 €/L | 2792 € | 3292 € | +499 € |
| Belgia 2.33 €/L | 3016 € | 3555 € | +539 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2420 € | 2853 € | +433 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2524 € | 2975 € | +451 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2610 € | 3077 € | +467 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2481 € | 2925 € | +444 € |
| Dania 2.50 €/L | 3231 € | 3809 € | +578 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2600 € | 3065 € | +465 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3275 € | 3861 € | +586 € |
| Francja 2.33 €/L | 3007 € | 3544 € | +538 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2932 € | 3456 € | +524 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2735 € | 3225 € | +489 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2508 € | 2957 € | +449 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2795 € | 3295 € | +500 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2894 € | 3412 € | +518 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2676 € | 3155 € | +479 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2848 € | 3357 € | +509 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2641 € | 3114 € | +472 € |
| Malta 1.21 €/L | 1563 € | 1842 € | +280 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3206 € | 3779 € | +573 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2774 € | 3270 € | +496 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2636 € | 3107 € | +471 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2478 € | 2922 € | +443 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2477 € | 2920 € | +443 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2440 € | 2876 € | +436 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2648 € | 3121 € | +474 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLS
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybryda · 450 kW (612 KM) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybryda · 410 kW (557 KM) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybryda · 360 kW (489 KM) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybryda · 380 kW (517 KM) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Hybryda diesla · 230 kW (313 KM) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa G Diesel · 243 kW (330 KM) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| BMW X5 Diesel · 170 kW (231 KM) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 180 kW (245 KM) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Mercedes-Benz Marco Polo Diesel · 174 kW (237 KM) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Volvo XC90 Diesel · 173 kW (235 KM) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 242 | 10,1 | −1% |
| Czechy | 73 | 10,1 | ±0% |
| Włochy | 58 | 10,3 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 503 | 8,6 | 10,3 | +20% |
| 2023 | 561 | 8,6 | 10,2 | +19% |
| 2024 | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 627 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLS 350 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2500 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 58 007 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.