Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido · 450 kW (612 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1704 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 234 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 14,8 y 17,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 14,0; el décimo más gastador consume más de 18,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3482 € | 4253 € | +771 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3910 € | 4776 € | +865 € |
| Austria 1.86 €/L | 3628 € | 4431 € | +803 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3846 € | 4697 € | +851 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3208 € | 3918 € | +710 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3508 € | 4284 € | +776 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3424 € | 4182 € | +758 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3617 € | 4417 € | +800 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 5171 € | 6315 € | +1144 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3735 € | 4562 € | +827 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4512 € | 5510 € | +998 € |
| Francia 2.21 €/L | 4303 € | 5256 € | +952 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4307 € | 5260 € | +953 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4278 € | 5225 € | +947 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3412 € | 4168 € | +755 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3858 € | 4712 € | +854 € |
| Italia 2.02 €/L | 3932 € | 4802 € | +870 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3780 € | 4617 € | +836 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3745 € | 4574 € | +829 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3650 € | 4457 € | +808 € |
| Malta 1.34 €/L | 2607 € | 3184 € | +577 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4790 € | 5850 € | +1060 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3054 € | 3730 € | +676 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4105 € | 5013 € | +908 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3693 € | 4510 € | +817 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3591 € | 4386 € | +795 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3426 € | 4184 € | +758 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3292 € | 4020 € | +728 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Híbrido · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS Q8 Híbrido · 441 kW (600 CV) | 1591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Híbrido · 460 kW (625 CV) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Híbrido · 460 kW (625 CV) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 930 | 15,9 | ±0% |
| Polonia | 181 | 16,6 | +5% |
| Chequia | 116 | 15,5 | −2% |
| Suecia | 78 | 14,5 | −8% |
| Eslovaquia | 65 | 15,6 | −2% |
| Bulgaria | 51 | 16,3 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 355 | 12,9 | 16,4 | +28% |
| 2022 | 791 | 12,9 | 16,1 | +25% |
| 2023 | 1068 | 12,9 | 16,0 | +24% |
| 2024 | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1704 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLS 63 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3982 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2642 kg |
| Distancia media en el contador | 38.401 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.