Opel Astra Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1468) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 389% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 128 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 29% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 16% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 6,4 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 67 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,0 do 6,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 3,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 254 € | 1241 € | +289 € | +987 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 326 € | 1589 € | +273 € | +1263 € |
| Austria 1.86 €/L | 302 € | 1474 € | +314 € | +1172 € |
| Belgia 1.98 €/L | 320 € | 1563 € | +345 € | +1243 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 267 € | 1304 € | +129 € | +1036 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 292 € | 1425 € | +175 € | +1133 € |
| Cypr 1.76 €/L | 285 € | 1391 € | +259 € | +1106 € |
| Czechy 1.86 €/L | 301 € | 1470 € | +278 € | +1168 € |
| Dania 2.66 €/L | 431 € | 2101 € | +229 € | +1671 € |
| Estonia 1.92 €/L | 311 € | 1518 € | +204 € | +1207 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 376 € | 1833 € | +260 € | +1457 € |
| Francja 2.21 €/L | 358 € | 1749 € | +240 € | +1390 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 359 € | 1750 € | +349 € | +1391 € |
| Grecja 2.20 €/L | 356 € | 1738 € | +232 € | +1382 € |
| Węgry 1.75 €/L | 284 € | 1387 € | +110 € | +1102 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 321 € | 1568 € | +373 € | +1246 € |
| Włochy 2.02 €/L | 327 € | 1598 € | +303 € | +1270 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 315 € | 1536 € | +233 € | +1221 € |
| Litwa 1.93 €/L | 312 € | 1522 € | +209 € | +1210 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 304 € | 1483 € | +195 € | +1179 € |
| Malta 1.34 €/L | 217 € | 1059 € | +122 € | +842 € |
| Holandia 2.46 €/L | 399 € | 1946 € | +235 € | +1547 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 342 € | 1668 € | +228 € | +1326 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 307 € | 1500 € | +274 € | +1193 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 299 € | 1459 € | +191 € | +1160 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 285 € | 1392 € | +204 € | +1107 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 290 € | 1415 € | +242 € | +1125 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 274 € | 1338 € | +295 € | +1063 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Opel Astra
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 5145 | 5,5 | 6,5 | +17% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 2316 | 5,4 | 6,2 | +15% |
| Benzyna · 107 kW (145 KM) | 1650 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 3095 | 4,9 | 5,5 | +12% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 1922 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 77 kW (105 KM) | 831 | 4,3 | 5,4 | +23% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1468 | 1,1 | 5,3 | +389% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 100 | 1,1 | 5,8 | +409% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga Hybryda plug-in · 112 kW (152 KM) | 91 282 | 1,6 | 4,7 | 30% | +190% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 95 kW (129 KM) | 37 474 | 2,1 | 6,1 | 22% | +186% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | 23% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | 31% | +351% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | 34% | +251% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 21 075 | 1,1 | 5,1 | 26% | +359% |
| Cupra Formentor Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 20 695 | 1,4 | 5,4 | 29% | +297% |
| Volkswagen Golf Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 19 454 | 1,1 | 4,8 | 29% | +334% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 903 | 5,4 | +3% |
| Francja | 95 | 4,9 | −6% |
| Belgia | 85 | 5,4 | +3% |
| Holandia | 76 | 5,2 | −2% |
| Hiszpania | 67 | 4,5 | −15% |
| Portugalia | 60 | 4,9 | −7% |
| Austria | 57 | 5,2 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1505 | 1,1 | 5,0 | +359% |
| 2024 | 1468 | 1,1 | 5,3 | +388% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1468 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | ASTRA, ASTRA SPORTS TOURER, ASTRA PHEV 5P GS 16T HYBRID AT8 S, ASTRA 5P GS LINE 1.6T PHEV AT8 180 HP (132KW, ASTRA 5P GS 1.6T PLUG-IN HYBRID AT8 S, ASTRA 5P ULTIMATE 1.6T PHEV AT8 180 HP (132K |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1598 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1689 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 18 152 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.