Suzuki Vitara Hybryda · 95 kW (129 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 18 609) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 105 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,0 do 6,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1331 € | 1538 € | +207 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1703 € | 1969 € | +265 € |
| Austria 1.86 €/L | 1581 € | 1827 € | +246 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1676 € | 1936 € | +261 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1398 € | 1615 € | +218 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1528 € | 1766 € | +238 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1492 € | 1724 € | +232 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1576 € | 1821 € | +245 € |
| Dania 2.66 €/L | 2253 € | 2604 € | +351 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1627 € | 1881 € | +253 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1965 € | 2271 € | +306 € |
| Francja 2.21 €/L | 1875 € | 2167 € | +292 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1876 € | 2169 € | +292 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1864 € | 2154 € | +290 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1487 € | 1718 € | +232 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1681 € | 1942 € | +262 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1713 € | 1980 € | +267 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1647 € | 1903 € | +256 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1631 € | 1886 € | +254 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1590 € | 1838 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1136 € | 1313 € | +177 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2087 € | 2412 € | +325 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1788 € | 2067 € | +279 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1609 € | 1859 € | +251 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1564 € | 1808 € | +244 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1492 € | 1725 € | +232 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1517 € | 1753 € | +236 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1434 € | 1657 € | +223 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Suzuki Vitara
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 95 kW (129 KM) | 531 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Benzyna · 10 kW (14 KM) | 159 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| Hybryda · 95 kW (129 KM) | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Hybryda · 75 kW (102 KM) | 3019 | 5,5 | 6,1 | +10% |
| Hybryda · 10 kW (14 KM) | 134 | 5,7 | 6,4 | +12% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Ford Fiesta Hybryda · 92 kW (125 KM) | 14 724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 4409 | 6,7 | +2% |
| Włochy | 3043 | 6,4 | −3% |
| Węgry | 2672 | 6,5 | −1% |
| Polska | 2208 | 6,6 | +1% |
| Francja | 944 | 6,6 | ±0% |
| Dania | 754 | 6,2 | −5% |
| Słowacja | 674 | 6,3 | −4% |
| Rumunia | 640 | 7,1 | +9% |
| Holandia | 585 | 6,2 | −4% |
| Czechy | 563 | 6,3 | −4% |
| Austria | 518 | 6,7 | +3% |
| Słowenia | 475 | 6,5 | ±0% |
| Belgia | 292 | 6,4 | −2% |
| Hiszpania | 286 | 6,2 | −4% |
| Chorwacja | 198 | 6,6 | +1% |
| Szwecja | 194 | 6,8 | +4% |
| Litwa | 72 | 7,0 | +7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1134 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| 2022 | 7083 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| 2023 | 11 118 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| 2024 | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 18 609 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | VITARA |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1373 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1281 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 545 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.