Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 23 053) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 185 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,4 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1345 € | 1608 € | +264 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1722 € | 2059 € | +338 € |
| Austria 1.86 €/L | 1597 € | 1911 € | +313 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1693 € | 2025 € | +332 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1412 € | 1689 € | +277 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1544 € | 1847 € | +303 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1507 € | 1803 € | +296 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1592 € | 1905 € | +312 € |
| Dania 2.66 €/L | 2277 € | 2723 € | +447 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1644 € | 1967 € | +323 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1986 € | 2376 € | +390 € |
| Francja 2.21 €/L | 1895 € | 2266 € | +372 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1896 € | 2268 € | +372 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1883 € | 2253 € | +369 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1502 € | 1797 € | +295 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1698 € | 2032 € | +333 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1731 € | 2071 € | +340 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1664 € | 1991 € | +326 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1649 € | 1972 € | +323 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1607 € | 1922 € | +315 € |
| Malta 1.34 €/L | 1148 € | 1373 € | +225 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2109 € | 2522 € | +414 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1807 € | 2162 € | +354 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1626 € | 1945 € | +319 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1581 € | 1891 € | +310 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1508 € | 1804 € | +296 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1533 € | 1834 € | +301 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1449 € | 1733 € | +284 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Puma
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 3214 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2759 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benzyna · 70 kW (95 KM) | 1614 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benzyna · 69 kW (94 KM) | 362 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 7904 | 4,2 | 5,0 | +19% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 910 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybryda · 117 kW (159 KM) | 382 | 6,1 | 7,8 | +28% |
| Hybryda · 67 kW (91 KM) | 344 | 5,6 | 7,4 | +33% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 156 | 5,6 | 7,3 | +31% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Suzuki Vitara Hybryda · 95 kW (129 KM) | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Hybryda · 92 kW (125 KM) | 14 724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Hybryda · 110 kW (150 KM) | 14 068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 10 458 | 6,8 | −1% |
| Hiszpania | 3186 | 6,9 | ±0% |
| Francja | 1972 | 6,9 | ±0% |
| Włochy | 1354 | 6,9 | +1% |
| Polska | 1006 | 7,0 | +2% |
| Węgry | 979 | 6,6 | −3% |
| Portugalia | 795 | 6,9 | +1% |
| Rumunia | 766 | 7,5 | +9% |
| Grecja | 639 | 7,4 | +8% |
| Belgia | 485 | 6,7 | −3% |
| Czechy | 327 | 6,7 | −3% |
| Holandia | 291 | 6,4 | −6% |
| Luksemburg | 176 | 6,7 | −2% |
| Austria | 169 | 6,6 | −3% |
| Dania | 130 | 6,3 | −7% |
| Finlandia | 105 | 6,2 | −10% |
| Norwegia | 64 | 6,4 | −7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3761 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| 2022 | 9099 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| 2023 | 13 803 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| 2024 | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 23 053 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PUMA, PUMA ST-LINE X, PUMA ST- LINE X, PUMA ST-LINE VIGNALE, PUMA TITANIUM X, PUMA TITANIUM |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1335 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 17 764 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.