Toyota C-HR Hybryda · 72 kW (98 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 10 776) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 6% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 11 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,9 do 5,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 5,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1152 € | 1218 € | +66 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1474 € | 1559 € | +84 € |
| Austria 1.86 €/L | 1368 € | 1446 € | +78 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1450 € | 1533 € | +83 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1210 € | 1279 € | +69 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1323 € | 1398 € | +76 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1291 € | 1365 € | +74 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1364 € | 1442 € | +78 € |
| Dania 2.66 €/L | 1950 € | 2061 € | +112 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1408 € | 1489 € | +81 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1701 € | 1798 € | +97 € |
| Francja 2.21 €/L | 1623 € | 1715 € | +93 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1624 € | 1717 € | +93 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1613 € | 1705 € | +92 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1287 € | 1360 € | +74 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1455 € | 1538 € | +83 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1482 € | 1567 € | +85 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1425 € | 1507 € | +82 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1412 € | 1493 € | +81 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1376 € | 1455 € | +79 € |
| Malta 1.34 €/L | 983 € | 1039 € | +56 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1806 € | 1909 € | +103 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1548 € | 1636 € | +89 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1392 € | 1472 € | +80 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1354 € | 1432 € | +78 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1292 € | 1366 € | +74 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1313 € | 1388 € | +75 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1241 € | 1312 € | +71 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Toyota C-HR
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda · 72 kW (98 KM) | 10 776 | 4,9 | 5,2 | +6% |
| Hybryda · 112 kW (152 KM) | 6178 | 5,2 | 5,7 | +10% |
| Hybryda plug-in · 111 kW (151 KM) | 256 | 0,9 | 3,7 | +330% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana Hybryda · 69 kW (94 KM) | 90 325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Hybryda · 69 kW (94 KM) | 74 559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Hybryda · 69 kW (94 KM) | 47 167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Renault Clio Hybryda · 67 kW (91 KM) | 42 724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Toyota Corolla Hybryda · 72 kW (98 KM) | 28 566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Hybryda · 75 kW (102 KM) | 28 088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Volkswagen Golf Hybryda · 81 kW (110 KM) | 14 502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Hybryda · 68 kW (92 KM) | 13 751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 2781 | 5,0 | −3% |
| Szwecja | 1155 | 5,2 | ±0% |
| Hiszpania | 1153 | 5,3 | +2% |
| Niemcy | 693 | 5,3 | +3% |
| Polska | 693 | 5,4 | +4% |
| Litwa | 537 | 5,5 | +5% |
| Rumunia | 531 | 5,5 | +6% |
| Włochy | 505 | 5,0 | −3% |
| Austria | 393 | 5,0 | −3% |
| Irlandia | 351 | 5,2 | +1% |
| Belgia | 261 | 5,1 | −1% |
| Portugalia | 230 | 5,2 | ±0% |
| Holandia | 201 | 5,2 | +1% |
| Norwegia | 147 | 5,2 | ±0% |
| Węgry | 141 | 5,3 | +2% |
| Grecja | 137 | 5,3 | +2% |
| Finlandia | 136 | 5,3 | +3% |
| Słowacja | 134 | 5,3 | +3% |
| Czechy | 132 | 5,2 | +1% |
| Łotwa | 120 | 5,5 | +6% |
| Cypr | 94 | 4,9 | −6% |
| Dania | 71 | 5,1 | −1% |
| Estonia | 67 | 5,4 | +4% |
| Bułgaria | 59 | 5,4 | +5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 768 | 4,9 | 5,4 | +10% |
| 2022 | 20 651 | 4,9 | 5,3 | +8% |
| 2023 | 47 577 | 4,9 | 5,3 | +7% |
| 2024 | 10 776 | 4,9 | 5,2 | +6% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 10 776 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | C-HR, C-HR 1 8 HYBRID 2WD |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1798 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1497 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 31 182 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.