Przejdź do treści

Volvo V90: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Volvo V90 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 20 732), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+12%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,6 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,8 (12% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda diesla · 145 kW (197 KM), 6,4 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Hybryda · 145 kW (197 KM)10277,18,1+14%
Hybryda · 184 kW (250 KM)1397,08,4+19%
Hybryda diesla · 145 kW (197 KM)50755,86,4+11%
Hybryda diesla · 173 kW (235 KM)4595,97,6+27%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM)11 0661,26,127%+427%
Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM)19020,95,833%+565%
Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM)9292,26,724%+211%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
202111036,5
202228476,4
202338356,5
202467696,6

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Volvo

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.