Volvo V60: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Volvo V60 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 67 091), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,4 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,8 (10% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda diesla · 145 kW (197 KM), 6,1 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 312 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Hybryda plug-in
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 31 086 | 1,1 | 6,0 | 26% | +431% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 4496 | 1,0 | 5,4 | 36% | +451% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 1633 | 1,9 | 6,2 | 27% | +229% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 307 | 2,2 | 7,0 | 24% | +225% |
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2021 | 2322 | 6,1 |
| 2022 | 6923 | 6,1 |
| 2023 | 9693 | 6,1 |
| 2024 | 29 569 | 6,4 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Volvo
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.