Audi S4 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 912 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 17 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,7 und 8,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.482 € | 2.806 € | +323 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.336 € | 2.640 € | +304 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.364 € | 2.672 € | +308 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.553 € | 2.886 € | +333 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.049 € | 2.316 € | +267 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.137 € | 2.415 € | +278 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.210 € | 2.498 € | +288 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.101 € | 2.374 € | +274 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.736 € | 3.092 € | +357 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.201 € | 2.488 € | +287 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.773 € | 3.134 € | +361 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.546 € | 2.877 € | +332 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.316 € | 2.618 € | +302 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.124 € | 2.400 € | +277 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.366 € | 2.675 € | +308 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.451 € | 2.770 € | +319 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.266 € | 2.561 € | +295 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.411 € | 2.725 € | +314 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.236 € | 2.528 € | +291 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.323 € | 1.496 € | +172 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.714 € | 3.068 € | +354 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.963 € | 2.219 € | +256 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.349 € | 2.655 € | +306 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.232 € | 2.523 € | +291 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.098 € | 2.372 € | +273 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.097 € | 2.371 € | +273 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.066 € | 2.335 € | +269 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.242 € | 2.534 € | +292 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| Audi SQ5 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS) | 3.822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 3.523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 3.205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 187 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| 2023 | 621 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| 2024 | 912 | 7,3 | 8,2 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 912 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | S4 AVANT, S4 LIMOUSINE, S4 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.909 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.739 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.