BMW 5er Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 4.390 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 27% über der Herstellerangabe. 144 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.097 € | 2.673 € | +575 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.974 € | 2.515 € | +541 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.998 € | 2.546 € | +548 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.158 € | 2.749 € | +592 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.732 € | 2.207 € | +475 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.805 € | 2.301 € | +495 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.867 € | 2.380 € | +512 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.775 € | 2.262 € | +487 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.312 € | 2.946 € | +634 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.860 € | 2.370 € | +510 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.343 € | 2.986 € | +643 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.151 € | 2.741 € | +590 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.957 € | 2.494 € | +537 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.794 € | 2.287 € | +492 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.000 € | 2.548 € | +549 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.071 € | 2.639 € | +568 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.915 € | 2.440 € | +525 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.037 € | 2.596 € | +559 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.890 € | 2.408 € | +518 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.118 € | 1.425 € | +307 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.293 € | 2.923 € | +629 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.659 € | 2.114 € | +455 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.985 € | 2.529 € | +545 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.886 € | 2.403 € | +517 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.773 € | 2.260 € | +486 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.772 € | 2.258 € | +486 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.745 € | 2.224 € | +479 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.894 € | 2.414 € | +520 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 5er
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Audi Q7 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW 7er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Audi SQ5 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS) | 3.822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.459 | 7,9 | ±0% |
| Polen | 261 | 8,3 | +6% |
| Italien | 126 | 8,0 | +2% |
| Österreich | 126 | 7,4 | −6% |
| Frankreich | 86 | 7,3 | −8% |
| Tschechien | 84 | 7,6 | −3% |
| Schweden | 57 | 6,9 | −12% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 307 | 6,2 | 7,9 | +28% |
| 2022 | 1.555 | 6,2 | 7,9 | +29% |
| 2023 | 3.589 | 6,2 | 7,9 | +28% |
| 2024 | 4.390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 4.390 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 540D XDRIVE, 540D XDRIVE TOURING G31 B57, 540D XDRIVE LIMOUSINE G30 B57, 540 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.980 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 63.964 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.