Audi SQ5 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.822 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 8% über der Herstellerangabe. 3 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,4 und 9,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.796 € | 3.020 € | +225 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.630 € | 2.842 € | +211 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.663 € | 2.877 € | +214 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.876 € | 3.107 € | +231 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.308 € | 2.493 € | +186 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.406 € | 2.600 € | +193 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.489 € | 2.689 € | +200 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.366 € | 2.556 € | +190 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 3.081 € | 3.329 € | +248 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.479 € | 2.678 € | +199 € |
| Finnland 2.54 €/L | 3.123 € | 3.374 € | +251 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.867 € | 3.097 € | +230 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.608 € | 2.818 € | +210 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.392 € | 2.584 € | +192 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.665 € | 2.879 € | +214 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.760 € | 2.982 € | +222 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.552 € | 2.757 € | +205 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.715 € | 2.934 € | +218 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.518 € | 2.721 € | +202 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.490 € | 1.610 € | +120 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 3.057 € | 3.302 € | +246 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.211 € | 2.388 € | +178 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.645 € | 2.858 € | +213 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.513 € | 2.716 € | +202 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.363 € | 2.553 € | +190 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.362 € | 2.552 € | +190 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.326 € | 2.513 € | +187 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.525 € | 2.728 € | +203 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 7.799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.099 | 8,9 | ±0% |
| Italien | 189 | 9,1 | +3% |
| Österreich | 185 | 8,7 | −2% |
| Polen | 80 | 9,4 | +6% |
| Spanien | 54 | 8,8 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 111 | 8,2 | 9,2 | +12% |
| 2022 | 854 | 8,2 | 9,0 | +10% |
| 2023 | 2.678 | 8,2 | 9,0 | +9% |
| 2024 | 3.822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.822 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SQ5, SQ5 SPORTBACK |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.087 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 41.062 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.