Maserati Grecale Hybrid · 184 kW (250 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 564 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 256 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 10,1 und 11,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 9,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 12,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.966 € | 3.646 € | +681 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.692 € | 3.310 € | +618 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.498 € | 3.072 € | +573 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.648 € | 3.256 € | +608 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.209 € | 2.716 € | +507 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.415 € | 2.970 € | +554 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.358 € | 2.899 € | +541 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.490 € | 3.062 € | +572 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.560 € | 4.378 € | +817 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.572 € | 3.162 € | +590 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.106 € | 3.819 € | +713 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.963 € | 3.643 € | +680 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.946 € | 3.622 € | +676 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.349 € | 2.889 € | +539 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.656 € | 3.266 € | +610 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.707 € | 3.329 € | +621 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.603 € | 3.200 € | +597 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.579 € | 3.170 € | +592 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.513 € | 3.090 € | +577 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.795 € | 2.207 € | +412 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.298 € | 4.055 € | +757 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.103 € | 2.586 € | +483 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.826 € | 3.475 € | +649 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.542 € | 3.126 € | +584 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.473 € | 3.040 € | +568 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.359 € | 2.900 € | +542 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.398 € | 2.948 € | +550 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.266 € | 2.787 € | +520 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Maserati Grecale
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 390 kW (530 PS) | 558 | 11,2 | 13,9 | +24% |
| Hybrid · 221 kW (300 PS) | 2.004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Hybrid · 243 kW (330 PS) | 1.488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 564 | 8,9 | 11,0 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi A5 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 564 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GRECALE GT |
| Zulassungsjahre | 2023 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.957 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 19.572 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.