Volvo XC60 Hybrid · 184 kW (250 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 12.057 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 147 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,8 und 10,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.637 € | 3.095 € | +458 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.394 € | 2.810 € | +416 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.221 € | 2.607 € | +386 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.355 € | 2.764 € | +409 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.964 € | 2.305 € | +341 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.147 € | 2.521 € | +373 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.096 € | 2.460 € | +364 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.214 € | 2.599 € | +385 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.166 € | 3.716 € | +550 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.287 € | 2.684 € | +397 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.762 € | 3.242 € | +480 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.634 € | 3.092 € | +458 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.619 € | 3.074 € | +455 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.089 € | 2.452 € | +363 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.362 € | 2.772 € | +410 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.407 € | 2.825 € | +418 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.314 € | 2.716 € | +402 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.293 € | 2.691 € | +398 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.234 € | 2.623 € | +388 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.596 € | 1.873 € | +277 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.932 € | 3.442 € | +510 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.870 € | 2.195 € | +325 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.513 € | 2.950 € | +437 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.261 € | 2.653 € | +393 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.199 € | 2.581 € | +382 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.097 € | 2.462 € | +365 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.132 € | 2.502 € | +371 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.015 € | 2.365 € | +350 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC60
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 184 kW (250 PS) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 PS) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 PS) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybrid · 220 kW (299 PS) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 5.383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 4.457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Audi A4 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi A5 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.897 | 9,3 | −1% |
| Polen | 3.596 | 9,9 | +6% |
| Schweden | 1.293 | 8,6 | −8% |
| Niederlande | 605 | 8,4 | −10% |
| Tschechien | 582 | 9,3 | ±0% |
| Spanien | 277 | 9,2 | −1% |
| Litauen | 273 | 9,5 | +2% |
| Italien | 243 | 9,5 | +2% |
| Rumänien | 232 | 10,4 | +12% |
| Slowakei | 196 | 9,1 | −2% |
| Belgien | 157 | 9,1 | −2% |
| Estland | 149 | 9,0 | −3% |
| Ungarn | 128 | 9,5 | +2% |
| Lettland | 97 | 9,2 | −1% |
| Österreich | 81 | 9,3 | −1% |
| Bulgarien | 68 | 9,6 | +3% |
| Luxemburg | 63 | 8,9 | −4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 12.057 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC60 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.911 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 12.421 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.