Opel Insignia Diesel · 90 kW (122 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 691 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 269 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.713 € | 2.067 € | +354 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.612 € | 1.945 € | +333 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.631 € | 1.969 € | +337 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.762 € | 2.126 € | +364 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.414 € | 1.706 € | +292 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.474 € | 1.779 € | +305 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.525 € | 1.840 € | +315 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.449 € | 1.749 € | +300 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.888 € | 2.278 € | +390 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.519 € | 1.833 € | +314 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.913 € | 2.309 € | +396 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.756 € | 2.120 € | +363 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.598 € | 1.928 € | +330 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.465 € | 1.768 € | +303 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.633 € | 1.970 € | +338 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.691 € | 2.040 € | +350 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.563 € | 1.887 € | +323 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.664 € | 2.008 € | +344 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.543 € | 1.862 € | +319 € |
| Malta 1.21 €/L | 913 € | 1.102 € | +189 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.873 € | 2.260 € | +387 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.354 € | 1.634 € | +280 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.621 € | 1.956 € | +335 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.540 € | 1.858 € | +318 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.448 € | 1.747 € | +299 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.447 € | 1.746 € | +299 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.425 € | 1.720 € | +295 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.547 € | 1.867 € | +320 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Opel Insignia
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 169 kW (230 PS) | 269 | 8,6 | 9,8 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 155 | 7,5 | 8,8 | +16% |
| Benziner · 125 kW (170 PS) | 128 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| Diesel · 128 kW (174 PS) | 2.481 | 5,1 | 6,4 | +24% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 691 | 5,0 | 6,1 | +21% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 411 | 6,2 | +2% |
| Österreich | 103 | 5,9 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 575 | 4,9 | 6,1 | +23% |
| 2023 | 528 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| 2024 | 691 | 5,0 | 6,1 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 691 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | INSIGNIA SPORTS TOURER, INSIGNIA GRAND SPORT, INSIGNIA, INSIGNIA 5P EDITION 1.5D DVH MT6 S, INSIGNIA GS BUSINESS EDITION 1.5D DVH MT6 S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.496 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.587 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 73.251 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.