Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 54.167 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 162 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,7 und 6,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.808 € | 2.101 € | +293 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.701 € | 1.977 € | +276 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.722 € | 2.001 € | +279 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.860 € | 2.161 € | +301 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.493 € | 1.734 € | +242 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.556 € | 1.808 € | +252 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.610 € | 1.870 € | +261 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.530 € | 1.778 € | +248 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.993 € | 2.316 € | +323 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.603 € | 1.863 € | +260 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.020 € | 2.347 € | +327 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.854 € | 2.155 € | +300 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.687 € | 1.960 € | +273 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.547 € | 1.797 € | +251 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.724 € | 2.003 € | +279 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.785 € | 2.074 € | +289 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.650 € | 1.918 € | +267 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.756 € | 2.041 € | +284 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.629 € | 1.893 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 964 € | 1.120 € | +156 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.977 € | 2.297 € | +320 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.430 € | 1.661 € | +232 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.711 € | 1.988 € | +277 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.626 € | 1.889 € | +263 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.528 € | 1.776 € | +248 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.528 € | 1.775 € | +247 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.505 € | 1.748 € | +244 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.633 € | 1.897 € | +264 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Dacia Duster
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 7.203 | 6,2 | 7,4 | +21% |
| Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Diesel · 70 kW (95 PS) | 715 | 4,9 | 5,7 | +17% |
| Hybrid · 12 kW (16 PS) | 17.429 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| Hybrid · 51 kW (69 PS) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Hybrid · 69 kW (94 PS) | 396 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 218 | 5,7 | 7,2 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 85 kW (116 PS) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
| Peugeot 308 Diesel · 96 kW (131 PS) | 16.526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 10.436 | 6,1 | −2% |
| Rumänien | 10.236 | 6,4 | +4% |
| Spanien | 5.838 | 6,2 | +1% |
| Italien | 5.018 | 5,9 | −4% |
| Deutschland | 4.061 | 6,1 | −1% |
| Österreich | 3.636 | 6,1 | ±0% |
| Polen | 2.615 | 6,3 | +2% |
| Tschechien | 2.352 | 6,3 | +1% |
| Ungarn | 1.553 | 6,1 | −2% |
| Slowakei | 1.170 | 6,0 | −2% |
| Belgien | 895 | 6,1 | −2% |
| Slowenien | 886 | 6,1 | −1% |
| Island | 824 | 5,6 | −10% |
| Kroatien | 821 | 6,2 | +1% |
| Schweden | 735 | 5,8 | −7% |
| Griechenland | 691 | 6,5 | +5% |
| Lettland | 520 | 5,9 | −5% |
| Portugal | 428 | 6,3 | +2% |
| Bulgarien | 366 | 6,5 | +6% |
| Litauen | 305 | 6,1 | −1% |
| Estland | 251 | 6,1 | ±0% |
| Luxemburg | 152 | 6,0 | −2% |
| Finnland | 130 | 5,8 | −6% |
| Irland | 81 | 5,8 | −6% |
| Dänemark | 71 | 5,8 | −7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.327 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| 2022 | 9.669 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| 2023 | 21.035 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| 2024 | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 54.167 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | DUSTER |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.461 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.516 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 37.592 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.