Peugeot 408 Benziner · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.983 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 403 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,7 und 7,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.996 € | 2.381 € | +385 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.812 € | 2.162 € | +350 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.681 € | 2.006 € | +325 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.782 € | 2.126 € | +344 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.487 € | 1.773 € | +287 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.625 € | 1.939 € | +314 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.587 € | 1.893 € | +306 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.676 € | 1.999 € | +323 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.396 € | 2.859 € | +462 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.731 € | 2.065 € | +334 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.091 € | 2.494 € | +404 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.994 € | 2.379 € | +385 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.982 € | 2.365 € | +383 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.581 € | 1.886 € | +305 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.788 € | 2.133 € | +345 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.822 € | 2.174 € | +352 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.752 € | 2.090 € | +338 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.735 € | 2.070 € | +335 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.691 € | 2.018 € | +326 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.208 € | 1.441 € | +233 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.219 € | 2.648 € | +428 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.415 € | 1.689 € | +273 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.902 € | 2.269 € | +367 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.711 € | 2.041 € | +330 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.664 € | 1.985 € | +321 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.588 € | 1.894 € | +306 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.614 € | 1.925 € | +311 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.525 € | 1.820 € | +294 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 408
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 1.983 | 6,0 | 7,2 | +19% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 923 | 1,2 | 5,3 | +336% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 438 | 1,2 | 5,1 | +329% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 843 | 7,1 | −1% |
| Spanien | 186 | 7,4 | +3% |
| Belgien | 151 | 7,1 | −1% |
| Polen | 114 | 7,5 | +5% |
| Italien | 98 | 7,3 | +1% |
| Schweden | 88 | 6,8 | −5% |
| Deutschland | 81 | 7,4 | +3% |
| Irland | 81 | 7,1 | −1% |
| Österreich | 67 | 7,3 | +1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 520 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| 2024 | 1.983 | 6,0 | 7,2 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.983 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 408, 408 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 408 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 408 ALLURE PURETECH 130 S&S EAT8 |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.467 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 17.362 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.