Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 33.001 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 9% über der Herstellerangabe. 54 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,4 und 8,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.398 € | 2.604 € | +206 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.177 € | 2.364 € | +187 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.020 € | 2.193 € | +173 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.141 € | 2.325 € | +184 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.786 € | 1.939 € | +153 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.953 € | 2.120 € | +168 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.906 € | 2.070 € | +164 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.013 € | 2.186 € | +173 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.879 € | 3.126 € | +247 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.079 € | 2.258 € | +179 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.511 € | 2.727 € | +216 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.396 € | 2.601 € | +206 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.382 € | 2.586 € | +205 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.900 € | 2.063 € | +163 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.148 € | 2.332 € | +184 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.189 € | 2.377 € | +188 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.104 € | 2.285 € | +181 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.085 € | 2.264 € | +179 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.032 € | 2.206 € | +174 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.451 € | 1.576 € | +125 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.666 € | 2.895 € | +229 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.700 € | 1.846 € | +146 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.285 € | 2.481 € | +196 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.056 € | 2.232 € | +177 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.999 € | 2.171 € | +172 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.907 € | 2.071 € | +164 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.939 € | 2.105 € | +166 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.832 € | 1.990 € | +157 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC40
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Benziner · 145 kW (197 PS) | 1.250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 37.474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 27.238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X1 Benziner · 100 kW (136 PS) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW 2er Benziner · 100 kW (136 PS) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Fiat 500X Benziner · 88 kW (120 PS) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Belgien | 7.121 | 7,8 | ±0% |
| Italien | 6.225 | 7,9 | +1% |
| Schweden | 4.994 | 7,5 | −5% |
| Spanien | 4.134 | 8,0 | +2% |
| Deutschland | 2.251 | 7,9 | ±0% |
| Niederlande | 2.141 | 7,6 | −4% |
| Portugal | 2.115 | 8,3 | +6% |
| Frankreich | 1.348 | 8,0 | +2% |
| Österreich | 747 | 7,9 | +1% |
| Finnland | 408 | 7,3 | −7% |
| Polen | 380 | 8,4 | +7% |
| Tschechien | 363 | 7,9 | ±0% |
| Griechenland | 243 | 9,1 | +16% |
| Ungarn | 182 | 8,2 | +5% |
| Irland | 112 | 8,0 | +2% |
| Luxemburg | 109 | 8,0 | +2% |
| Slowenien | 52 | 7,9 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.536 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2022 | 16.606 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2023 | 24.209 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| 2024 | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 33.001 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC40 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.477 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.611 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 24.249 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.