SEAT Ateca Diesel · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 11.017 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 26% über der Herstellerangabe. 321 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,1 und 6,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.754 € | 2.206 € | +453 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.650 € | 2.076 € | +426 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.670 € | 2.101 € | +431 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.804 € | 2.270 € | +466 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.448 € | 1.822 € | +374 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.509 € | 1.899 € | +390 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.561 € | 1.964 € | +403 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.484 € | 1.867 € | +383 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.933 € | 2.432 € | +499 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.555 € | 1.957 € | +402 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.959 € | 2.465 € | +506 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.798 € | 2.263 € | +464 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.636 € | 2.059 € | +423 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.500 € | 1.888 € | +387 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.672 € | 2.103 € | +432 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.731 € | 2.178 € | +447 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.601 € | 2.014 € | +413 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.703 € | 2.143 € | +440 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.580 € | 1.988 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 935 € | 1.176 € | +241 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.917 € | 2.413 € | +495 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.387 € | 1.745 € | +358 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.659 € | 2.088 € | +429 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.577 € | 1.984 € | +407 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.482 € | 1.865 € | +383 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.482 € | 1.864 € | +383 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.459 € | 1.836 € | +377 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.584 € | 1.993 € | +409 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des SEAT Ateca
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 1.750 | 7,9 | 8,7 | +10% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 575 | 6,2 | 6,7 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 11.017 | 5,2 | 6,5 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 1.883 | 4,7 | 5,9 | +25% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.741 | 6,6 | +1% |
| Spanien | 2.479 | 6,3 | −2% |
| Frankreich | 1.267 | 6,3 | −3% |
| Österreich | 1.180 | 6,6 | +2% |
| Italien | 777 | 6,5 | +1% |
| Kroatien | 188 | 6,8 | +5% |
| Polen | 75 | 6,8 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 416 | 5,1 | 6,5 | +28% |
| 2022 | 4.262 | 5,1 | 6,5 | +27% |
| 2023 | 8.037 | 5,1 | 6,5 | +27% |
| 2024 | 11.017 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 11.017 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | ATECA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.534 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 46.560 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.