Suzuki SX4 Hybrid · 95 kW (129 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 13.989 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 80 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.870 € | 2.135 € | +266 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.697 € | 1.939 € | +241 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.575 € | 1.799 € | +224 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.670 € | 1.907 € | +237 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.393 € | 1.590 € | +198 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.523 € | 1.739 € | +216 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.486 € | 1.698 € | +211 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.570 € | 1.793 € | +223 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.245 € | 2.564 € | +319 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.621 € | 1.852 € | +230 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.958 € | 2.237 € | +278 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.868 € | 2.133 € | +265 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.857 € | 2.121 € | +264 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.481 € | 1.692 € | +210 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.675 € | 1.913 € | +238 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.707 € | 1.949 € | +243 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.641 € | 1.874 € | +233 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.626 € | 1.857 € | +231 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.584 € | 1.809 € | +225 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.132 € | 1.292 € | +161 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.079 € | 2.375 € | +295 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.326 € | 1.514 € | +188 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.782 € | 2.035 € | +253 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.603 € | 1.831 € | +228 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.559 € | 1.780 € | +222 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.487 € | 1.698 € | +211 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.512 € | 1.726 € | +215 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.429 € | 1.632 € | +203 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Suzuki SX4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 95 kW (129 PS) | 507 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Hybrid · 95 kW (129 PS) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| Hybrid · 75 kW (102 PS) | 1.589 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Hybrid · 10 kW (14 PS) | 115 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Ungarn | 3.234 | 6,4 | −1% |
| Italien | 1.771 | 6,2 | −3% |
| Deutschland | 1.655 | 6,7 | +5% |
| Polen | 1.179 | 6,6 | +3% |
| Slowakei | 888 | 6,2 | −3% |
| Dänemark | 841 | 6,1 | −6% |
| Tschechien | 836 | 6,2 | −4% |
| Österreich | 814 | 6,7 | +4% |
| Rumänien | 552 | 7,0 | +9% |
| Frankreich | 488 | 6,5 | +2% |
| Niederlande | 451 | 6,2 | −4% |
| Slowenien | 398 | 6,4 | ±0% |
| Belgien | 314 | 6,3 | −2% |
| Spanien | 222 | 6,2 | −3% |
| Kroatien | 211 | 6,5 | ±0% |
| Schweden | 100 | 6,8 | +6% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 702 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| 2022 | 4.208 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 9.003 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| 2024 | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 13.989 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SX4, SX4 SUZUKI SX4, SX4 SUZUKI SX4 S-CROSS, SX4 SUZUKI SX4 S-C, SX4 SUZUKI SX4 S - CROSS, SX4 S-CROSS |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.373 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.316 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 24.966 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.