Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 45.830 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 204 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.840 € | 2.218 € | +379 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.670 € | 2.014 € | +344 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.550 € | 1.869 € | +319 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.643 € | 1.981 € | +338 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.370 € | 1.652 € | +282 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.498 € | 1.807 € | +308 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.463 € | 1.764 € | +301 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.545 € | 1.863 € | +318 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.209 € | 2.663 € | +455 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.596 € | 1.924 € | +328 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.927 € | 2.324 € | +397 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.838 € | 2.216 € | +378 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.827 € | 2.203 € | +376 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.458 € | 1.758 € | +300 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.648 € | 1.987 € | +339 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.679 € | 2.025 € | +346 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.615 € | 1.947 € | +332 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.600 € | 1.929 € | +329 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.559 € | 1.880 € | +321 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.114 € | 1.343 € | +229 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.046 € | 2.467 € | +421 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.305 € | 1.573 € | +268 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.753 € | 2.114 € | +361 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.577 € | 1.902 € | +325 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.534 € | 1.850 € | +316 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.463 € | 1.765 € | +301 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.487 € | 1.794 € | +306 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.406 € | 1.695 € | +289 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Puma
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 3.214 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 2.759 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 1.614 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 362 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 7.904 | 4,2 | 5,0 | +19% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 910 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybrid · 117 kW (159 PS) | 382 | 6,1 | 7,8 | +28% |
| Hybrid · 67 kW (91 PS) | 344 | 5,6 | 7,4 | +33% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 156 | 5,6 | 7,3 | +31% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Suzuki SX4 Hybrid · 95 kW (129 PS) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 16.290 | 6,6 | −1% |
| Frankreich | 15.868 | 6,7 | ±0% |
| Irland | 3.591 | 6,5 | −3% |
| Rumänien | 2.979 | 7,3 | +9% |
| Tschechien | 1.833 | 6,5 | −3% |
| Ungarn | 1.254 | 6,6 | −1% |
| Finnland | 1.169 | 6,2 | −7% |
| Polen | 980 | 6,9 | +3% |
| Griechenland | 792 | 7,1 | +6% |
| Österreich | 738 | 6,6 | −1% |
| Litauen | 101 | 6,7 | ±0% |
| Bulgarien | 50 | 6,9 | +4% |
| Zypern | 50 | 6,9 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 6.349 | 5,6 | 6,9 | +24% |
| 2022 | 19.783 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| 2023 | 29.367 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| 2024 | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 45.830 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PUMA, PUMA TITANIUM, PUMA ST- LINE, PUMA ST-LINE, PUMA TITANIUM X, PUMA ST-LINE X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.323 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 15.807 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.